Die Edelbrock Vergaser hat unter den beliebtesten Vergaser seit Jahrzehnten. Im Gegensatz zu Holley Vergaser oder Carter hat die Edelbrock nur zur Verfügung gestanden als Aftermarket-Produkt. Abgesehen von seiner Silber-Finish, wird das Edelbrock für seine leicht zugänglich Anpassung Punkte bekannt. Der Vergaser ist mit zwei Schrauben Mischung, die beide auf der Basis des vor dem Vergaser angeordnet sind. Einstellen diese Schrauben richtig stellt sicher, dass der Motor nicht zu wenig oder zwei viel Kraftstoff, von denen könnte den Motor beschädigen. Things You
Normschraubendreher
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Lassen Sie den Motor, bis er seine normale Betriebstemperatur erreicht hat, um sicherzustellen, dass der Vergaser die Drossel öffnet.
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Drehen Sie den Leerlaufdrehzahlschraube auf die gewünschte Leerlaufdrehzahl, wie bereits vom Fahrzeug-Tachometer. Die Leerlaufdrehzahl Schraube an der Vorderseite der Seite des Fahrers des Vergasers und weist zum Gasgestänge befindet. Drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn mit einem Standard-Schraubendreher, um die Leerlaufdrehzahl zu erhöhen, und gegen den Uhrzeigersinn um die Leerlaufdrehzahl zu verringern.
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Schalten der beiden Schrauben in Mischung entweder Richtung mit einem Standard-Schraubendreher zu erreichen die maximal mögliche Drehzahl als vom Fahrzeug-Tachometer festgestellt.
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nachstellen Leerlaufdrehzahlschraube auf die gewünschte Leerlaufdrehzahl.
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Schalten die restlichen Leerlaufgemisch in beiden Richtungen zu erreichen die maximal mögliche Drehzahl.
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Drehen Gemischregulierschraube in kleinen Schritten, bis der Motor die maximal mögliche Geschwindigkeit.
7 erreicht ist < p> Drehen Sie jeden Leerlaufgemisch im Uhrzeigersinn, bis der Motor die Geschwindigkeit um 20 rpms reduziert wird.
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Drehen Sie den Leerlaufdrehzahlschraube auf die gewünschte Leerlaufdrehzahl.


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