Der ordnungsgemäße Betrieb eines Fahrzeugs erfordert viele Dinge. Flüssigkeiten müssen in regelmäßigen Abständen geändert werden. Reifen gedreht werden müssen. Ein sauberes Kraftstoffsystem kann verhindern, dass übermäßige Kraftstoffverbrauch und verlängern die Lebensdauer der Zündkerzen. Wenn die Zündkerzen gewechselt werden müssen, empfiehlt Chevrolet die Drähte, Kappe und Rotor sowie auf den meisten 1995 und älteren Fahrzeugen gewechselt werden. Viele dieser Fahrzeuge sollten auch Zeitpunkt gesetzt wird, oder zumindest überprüft, jedesmal, wenn die tuneup erfolgt. Things You
9/16 Verteiler-Schlüssel
Stroboskoplampe
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Suchen Sie den Aufkleber unter der Haube, die das Modell des Jahres und Motor enthält Informationen für das Fahrzeug. Diese können auf der Lüfterhaube oder Radkästen befinden.
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Suchen Sie den Motor Timing-Informationen auf dem Aufkleber. Die Informationen werden in dieser Form sein "Motor Timing:. 5 Grad vor OT" Dies ist ein Beispiel für dieses Verfahren. Es kann auch sagen, OT oder TDC. OT bedeutet "vor dem oberen Totpunkt," OT bedeutet "nach dem oberen Totpunkt" und TDC ist "oberen Totpunkt".
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Verbinden Sie die positiven und negativen Leitungen für die Timing-Licht zu den Batterieklemmen. Diese Leitungen werden rot und schwarz.
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Suchen Sie die Kurbelwellen-Riemenscheibe am Motor. Dies wird auf der Vorderseite des Motors an der unteren Mitte sein. Auf der Oberseite der Scheibe wird eine Skala oder Zeiger sein.
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Verbinden Sie das dritte Leitung über den Zeitplan Licht auf die Zündkabel für den Zylinder Nr. 1. Für V6-und V8-Motoren, wird dies der vorderen linken Zylinder sein, wenn man an der Vorderseite des Motors. Für 4-Zylinder-Motoren, wird dies die vordersten Zylinder sein. Ziehen Sie das Kabel aus dem Stecker, die Führung sollte um den Draht anschließen oder Klemme auf dem Draht selbst
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Starten Sie das Fahrzeug und lassen Sie ihn im Leerlauf
7 <.. p> Punkt der Stroboskoplampe auf die Kurbelwellen-Riemenscheibe und bestimmt die Zeitsteuerung des Motors. Der Zeitpunkt wird die Nummer mit dem Zeiger über der Kurbelwellen-Riemenscheibe ausgekleidet werden. Jede Zahl rechts von der Null ist OT, ist eine beliebige Zahl auf der linken Seite der Null-OT, und die Null TDC.
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Vergleichen Sie die auf die empfohlene Timing. Wenn das Timing nicht stimmt, mit dem nächsten Schritt fortfahren.
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vom Fahrzeug herunter. Suchen Sie den Händler Schraube unter dem Verteiler für die Aufnahme. Es kann schwierig sein, zu sehen. Die meisten haben Chevrolets die Schraube auf der linken Seite des Verteilers Welle.
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Befestigen Sie den Verteiler-Schlüssel auf die Schraube und lösen eine Umdrehung.
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Starten des Fahrzeugs und ermöglichen im Leerlauf laufen.
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Versuch, den Händler oder gegen den Uhrzeigersinn drehen. Wenn der Händler nicht einschalten lässt, lösen Sie die Schraube, bis es mit minimalem Widerstand verwandelt.
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Punkt das Timing Licht am Kurbelwellen-Riemenscheibe und drehen Sie den Verteiler langsam, bis der richtige Zeitpunkt erreicht ist.

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Wenn das richtige Timing eingestellt ist, ziehen Sie die Schraube Verteiler. Überprüfen Sie das Timing auf der Kurbelwellen-Riemenscheibe.
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Wenden Sie das Fahrzeug aus und trennen Sie das Timing-Licht.

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