Der T18 ist ein Hochleistungs-Vier-Gang-Schaltgetriebe von Borg Warner hergestellt. Gebraucht 1966-1984 auf Full-Size-Jeep Cherokees, Wagoneers, J-Series Pickups und der CJ-Serie von 1971 bis 1979, ist die T18 eine voll synchronisiert "toploading" Übertragung. A "toploading" Übertragung ermöglicht den Zugriff auf die innere Funktionsweise durch einen abnehmbaren Deckel. Sowohl die T18 Gehäuse und Deckel sind aus Gusseisen, mit dem Fall als schmal für eine Heavy-Duty-Getriebe. Vorgestellt bei Ford und Jeep-Fahrzeuge sind die T18s in jeder benutzt ein wenig anders. Die Identifizierung erfolgt durch eine Reihe von visuellen Methoden und durch die Identifizierung bekannter T18 Gießen Zahlen erreicht. Things You
Maßband
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
1

Zähle die Anzahl der Schrauben an der Verschiebung Abdeckung auf der Oberseite des Getriebes. Der T18 verfügt über sechs Schrauben, mit denen die rechteckige Abdeckung Verschiebung statt.
2

Measure das Getriebegehäuse von vorne nach hinten. Laut Novak Conversions, ist die T18 11,9 cm lang.
3

Identifizieren Sie die Shift-Cover-Model Casting. Die Modellbezeichnung "T18" wird auf die Verschiebung Abdeckung gegossen, jedoch "T98" kann auch auf die Verschiebung T18 Abdeckung gegossen werden, wie einige frühere Modelle T18 übrig gebliebenen Fälle und Abdeckungen aus dem vorhergehenden T98 verwendet.
4

Suchen Sie die Casting-Zahlen auf dem Getriebegehäuse. Laut Novak Conversions sind bekannte Casting-Nummern mit dem T18 verbunden: 13-01-192, 13-01-193, 13-01-209 und 13-01-210. Diese werden mit der T18 und nicht die frühere T98 verbunden, damit die Differenzierung der beiden.
5

Differenzieren Ford T18s aus dem Jeep-Modell mit der Feststellung, die verschiedenen Formen Verschiebung Abdeckung. Die Jeep-Version ist ein Rechteck, während der Ford ist leicht "L"-förmigen.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/4x4/102807.html