Die 1994 Toyota Pickup war in zwei Karosserievarianten, zwei Antriebsstränge und drei Ausstattungsvarianten erhältlich - Basis, DX und SR5. Der 4x4 Antrieb war in der DX und SR5 trimmt. Leistung kann auf alle vier Räder über ein In-line-Vierzylinder-(I-4) oder V-6 Motor erzeugt werden. Typen

Die I-4-Motor war 2,4 Liter und produziert 117 PS und 140 Fuß-Pfund Drehmoment. Die V-6 betrug 3,0 Liter und produziert 150 PS und 185 Fuß-Pfund Drehmoment. Entweder könnte zu einem Vier-Gang-Automatikgetriebe mit Overdrive oder Fünfgang-Schaltgetriebe gedeckt werden.
Funktionen

Beide Motoren natürlich wurden abgesaugt, und die I-4 kennzeichnete eine 3,62-Zoll-Bohrung, 3,50-Zoll-Hub und 9:3.1 Verdichtungsverhältnis. Stärker V-6-Motoren vorgestellten einem 3,5-Zoll-Bohrung, 3,14-Zoll-Hub und 9:1.1 Verdichtungsverhältnis.
Fuel Economy

ausgestattet mit ein Automatikgetriebe und I-4-Motor erhielt der 1994 Toyota 4x4 Pickup eine EPA geschätzte 18 mpg Stadt und 19 mpg Autobahn. Die V-6 wurde bei 13 mpg Stadt und 17 mpg Autobahn geschätzt. Handschaltgetriebe erging es besser auf Autos mit der I-4 erhalten eine geschätzte 19 mpg Stadt und 22 mpg Autobahn. Toyota 4x4 mit dem Handbuch und V-6 geschätzt wurden zu 15 mpg Stadt und 18 mpg Autobahn erhalten.
History

Seit 1988 wurde die Toyota-Pickup mit einem ausgestattet 2,4-Liter-I-4 oder 3,0-Liter-V-6-Motor. Im Jahr 1988 produzierte die 2,4-Liter-Motor überall 102-135 PS, und die V-6 erzeugt 145 PS. Bis 1990 wurde die I-4 in Varianten abgespeckt und machte 102-116 PS, während die V-6-150 PS steigerte wurde.
Überlegungen

Rear- Rad-Antrieb (RWD) Modelle von 1994 Toyota Pickup waren auch mit einem 2,4-Liter-I-4-Motor. Leistung wurde leicht verringert, in den RWD-Modelle, auf 113 PS und 134 Fuß-Pfund Drehmoment.

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