Sie können eines Allrad- Verteilergetriebe denken , als ob es ein Zwei- Gang-Getriebe mit einem zusätzlichen Ausgang waren . Motorleistung geht in der Regel durch hohe Reichweite (oder zweiten Gang , wenn Sie es als eine Übertragung denken ) in einer 1 -zu-1 -Verhältnis. Low-Bereich ist das Verteilergetriebe "erste " Gang. Leistung normalerweise fließt direkt durch diese Gänge und aus der Rückseite des Verteilergetriebe , sondern lenkt sie auf 4WD greift in eine Kupplung, die Motorleistung sendet mit einer zweiten Welle , die die Vorderräder antreibt, sowie . Anleitung
Verschiebung des Verteilergetriebe
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Beginnen Sie mit dem Verteilergetriebe der Wählhebel in der " 2WD High" Position . Dies ist Ihre Standard- Fahrposition .
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Shift " 4WD High" . Viele ältere Verteilergetriebe erforderlich, dass sich das Fahrzeug im Stillstand wird, wenn sie 4WD . Doch neuere " vier on the fly " Verteilergetriebe allgemein können Sie alle vier Räder bei jeder Geschwindigkeit zu engagieren.
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Halten Sie das Fahrzeug und schalten Sie in " 4WD Low" wenn man es braucht Überwindung von Hindernissen auf dem Weg oder ziehen eine schwere Last bei niedrigen Drehzahlen. Viele Verteilergetriebe bieten eine Untersetzung zwischen 3 - und 4- zu-1. Sie werden etwa drei bis vier Mal die Macht haben, aber dass zusätzliche Grunzen kommt auf Kosten von einer sehr begrenzten Höchstgeschwindigkeit : . Etwa 20 bis 30 Meilen pro Stunde in den meisten Fällen

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