Jeep Wrangler Suspension Probleme
Jeeps sind geneigt, von einem leicht erkennbaren Suspension Schütteln Problem leiden, dass Jeep-Enthusiasten zu beziehen, wie den "Tod wackeln." Der Tod Wobble ist ein Problem in der Jeep Lenkung und Fahrwerk, die den Wrangler beginnen Schütteln und Wackeln, allgemein Handhabung sehr schlecht, bei bestimmten Drehzahlen, in der Regel rund 45 MPH zu 55 Stundenmeilen oder wenn der Jeep stößt ein Schlagloch oder rauhe Stelle in die Ursachen Straße. Eine Auswahl der verschiedenen Probleme innerhalb der Suspension kann den Tod Wobble, einschließlich beschädigte Links oder Federn, defekte Spurstangen und schlechte Lager. Geändert Jeep Wrangler mit übergroßen Reifen, aufgerüstet Suspensionen und Lifte sind wahrscheinlicher, dass dieses Problem auftritt, aber es ist bekannt, dass in unveränderter Jeeps sowie auftreten
Shocks
<. p> Wenn Ihr Jeep Wrangler Schocks schwach werden oder ganz ausfallen aufgrund von Off-Road oder einfach nur von den Jahren der Abnutzung zu missbrauchen, die Schocks wird scheitern, um die Auswirkungen der rotierenden Reifen kontrollieren. Dies kann sich als eine milde Wobble, aber es wird auch dazu führen, eine raue, unangenehme Fahrt und möglicherweise zu einer schlechten Offroad-Performance.
Coil oder Blattfeder Probleme
Loose, verbogene oder beschädigte Blatt oder Schraubenfedern können sich auf einen Jeep der Fahr-und Handlingeigenschaften. Ein Jeep mit beschädigten Federn wird schlecht reiten und wackeln und kann steuern und zu handhaben sehr schlecht. Ein Teil der Wrangler Attraktivität ist seine Offenheit für Veränderung, und hunderte von Aftermarket-Suspension Upgrades sind auf den Consumer-Markt verkauft, um jeden Wrangler Besitzers Bedürfnisse anzupassen. Allerdings, wenn diese Produkte für den Aftermarket und Upgrades sind nicht richtig installiert, oder sind nicht kompatibel mit anderen Modifikationen, die bereits an dem Fahrzeug durchgeführt worden sind, kann ein Wrangler Besitzerin selbst mit Aufhängung Probleme zu finden.
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