Der Ranger ist eine kleine LKW von Ford hergestellt. Einige Ranger Modelle sind ausgestattet mit Vier-Rad-Antrieb (4WD)-Fähigkeit. Vier-Rad-Antrieb kann das Fahrzeug sowohl Vorder-und Hinterachse für zusätzliche Leistung im Gelände Bedingungen nicht geeignet für eine Zwei-Rad-Fahrzeug engagieren. Einige 1995 Ranger-Modelle haben eine Fahrt Drehschalter verwendet, um die Vier-Rad-Antrieb initiieren, während andere ein Verteilergetriebe Schalthebel haben. Einbindung Allradantrieb auf 1995 Ford Ranger ist abhängig von der Art der 4WD Schalter an Ihrem Fahrzeug. Anleitung
Antrieb Rotary Switch
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Zugang 4WD Hohe Modus durch Drehen des "4WD"-Schalter auf der linken Seite des Armaturenbretts auf die "4WD High"-Einstellung. Dieser Modus liefert Kraft auf alle vier Räder bei normalen Geschwindigkeiten. Nur zugreifen diesen Modus, wenn Sie Fahrstrecke von 55 Meilen pro Stunde oder weniger. Die "4WD" Licht im Kombiinstrument leuchtet auf und zeigt 4WD Hoch-Modus.
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Zugang 4WD Low-Modus, indem er zunächst das Fahrzeug vollständig aus. Drücken Sie in der Bremse und legen Sie die Übertragung in "Neutral" (automatisch) oder das Kupplungspedal (Schaltgetriebe). Drehen Sie den "4WD"-Schalter auf dem Armaturenbrett auf die "4WD Low"-Einstellung und legte das Fahrzeug mit eingelegtem Gang und Antrieb. Dieser Modus liefert eine erhöhte Leistung an alle vier Räder mit reduzierter Geschwindigkeit. Die "4WD" und "4WD LOW" leuchtet wird sowohl im Kombiinstrument leuchtet auf und zeigt 4WD Low-Modus.
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Zugang 2WD 4WD von Hoch-Modus durch Drehen des "4WD"-Schalter auf der "2WD"-Einstellung bei jeder Geschwindigkeit.
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Zugang 2WD 4WD Low-Modus aus, indem er zunächst das Fahrzeug vollständig aus. Drücken Sie in der Bremse und legen Sie die Übertragung in "Neutral" (automatisch) oder das Kupplungspedal (Schaltgetriebe). Drehen Sie den "4WD"-Schalter auf "2WD"-Einstellung und legte das Fahrzeug mit eingelegtem Gang und Antrieb.
Verteilergetriebe Schalthebel
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Fahrzeug anhalten und drehen beide manuelle Verriegelung Nabe Selektoren auf dem Armaturenbrett auf die Position "Lock" im Uhrzeigersinn.
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Zugang 4H-Modus, indem Sie das Verteilergetriebe Schalthebel bis zum "4H"-Position. Beachten Sie, dass 4H-Modus bei jeder Geschwindigkeit zugreifen, solange die Nabe Selektoren auf der Position "Lock" sind.
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Zugang 4L-Modus, indem Sie zuerst das Fahrzeug anzuhalten. Drücken Sie in der Bremse und legen Sie die Übertragung in "Neutral" (automatisch) oder das Kupplungspedal (Schaltgetriebe). Ziehen Sie das Verteilergetriebe Schalthebel nach unten in 4H-Modus, dann links und nach unten in 4L-Modus. Nicht in "N"-Modus zu beenden.
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Zugang 2H von 4H-Modus durch Drücken der Verteilergetriebe Schalthebel bis zum "4H"-Position zu jeder Zeit. Einmal im 2H-Modus, das Fahrzeug zu stoppen und schalten Sie beide manuelle Verriegelung Nabe Selektoren auf dem Armaturenbrett im Gegenuhrzeigersinn in die "Free"-Position.
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Zugang 4H oder 2H-Modus von 4L-Modus, indem Sie zuerst das Fahrzeug anzuhalten. Drücken Sie in der Bremse und legen Sie die Übertragung in "Neutral" (automatisch) oder das Kupplungspedal (Schaltgetriebe). Schieben Sie das Verteilergetriebe Schalthebel nach links, dann entweder in 4H-Modus oder 2H-Modus. Nicht in "N"-Modus zu beenden. Wenn die Umstellung auf 2H-Modus, schalten sowohl manuelle Sperrnabe Selektoren im Gegenuhrzeigersinn in die "Free"-Position.

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