Während des Zweiten Weltkriegs wurde Ausweichen Allrad-Fahrzeuge bekannt für ihre Zuverlässigkeit, selbst unter härtesten Bedingungen. Nach dem Krieg, aktivierte Ausweichen auf dieser Ruf durch die Herstellung ziviler Versionen seiner WWII Lastwagen. Diese wurden unter dem Namen Power Wagon in der so genannten "flat Fender" oder "Militär"-Stil in den USA von 1946 bis 1968 und in den Exportmärkten bekannt durch die Mitte der 1970er Jahre verkauft. In den späten 1970er Jahren, Gebrauchtwagen Dodge Power Wagon die Namen für alle seine vier-Rad-Antrieb Lastwagen. Im Jahr 1978, haben alle halbe Tonne und dreiviertel Tonne vier-Rad-Antrieb Dodge Trucks die Dana 44-Vorderachse und Differential. Dana 44

Die Dana Corporation ist der Erfinder und Herstellung von Antriebs-line Komponenten seit den frühen Tagen des Automobils. Die Dana 44 Achse und Differential ist eines ihrer beliebtesten und robuste Modelle und hat in der Produktion in einen oder anderen Form seit dem ersten Erscheinen auf Jeep-Modelle im Jahr 1948 und noch auf Jeeps heute. Es gibt Versionen für Heckantrieb, Frontantrieb, Starrachsen und Einzelradaufhängung vorne oder hinten Suspensionen. Jedes große US-Automobilhersteller hat die Dana 44 an einem gewissen Punkt in ihrer Geschichte verwendet. Sie konzentrieren sich auf Fahrzeuge vom Lkw bis zum Sportwagen gefunden werden kann.
Ausweichen

1978 Ausweichen Modellen verwendet diese Achsen eine Antriebsflansches statt Verriegelungsnaben, was ihnen Vollzeit, Allradantrieb. Das Differentialgehäuse ist in Richtung der Beifahrerseite versetzt, und alle Modelle verwendet, was als eine "Flat-Top" Achsschenkel bekannt. Im Jahr 1978 kamen alle Ausweichen Dana 44s mit Scheibenbremsen. Leistung Wagons könnte mit einer Vielzahl von Übersetzungsverhältnissen ausgestattet werden. Half-ton Modelle könnten mit 3.21, 3.55 oder 3.90 Getriebe bestellt werden. Die dreiviertel Tonne Modelle kamen mit einem 4.10 Übersetzungsverhältnis. Half-ton Modelle 5-Loch-Felgen mit einem 5-by-4.5-Zoll-Muster. Drei Viertel Tonne Modelle 8-Radbolzen.
Critics

Wegen der begrenzten Jahren der Produktion der Vollzeit-Allrad-Antrieb und Achsschenkel Design, gibt es weniger Fähigkeit, Teile dieser Achsen vertauschen als die häufiger Änderungen der Dana 44. Auf den halben Tonne Modelle, diktierte die Nutzung des 5-by-4.5 Zoll Lochkreis den Einsatz von kleinerem Durchmesser Achslager, die anfälliger für Verschleiß und Ausfall als größere Lager sind.
Resurgence

Sammler und Restauratoren haben ein Interesse an den Fahrzeugen Ausweichen in seine 1978 "Adult Toys" Kampagne gefördert. Die "Macho" und "Warlock" Power Wagons waren in Allradantrieb verfügbar, um letztlich zu der Dodge Vollzeit-, vier-Rad-Antrieb Dana 44 ein gefragter Artikel.

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