Die 2011 Jeep Wrangler-Modelle kommen in vier verschiedenen Stilen. Dies sind die Sport 2-Door, der Sport 2-Door mit Kunden Preferred Package 2TS, der Sahara und Rubicon. Alle verfügen über einen 3,8-Liter-V6-Motor mit sequentieller Multiport-Einspritzung mit 202 PS bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und 237 Fuß-Pfund Drehmoment bei 4.000 Umdrehungen pro Minute. Die Wranglers tun 15 Meilen pro Gallone in der Stadt und 19 mpg auf der Autobahn. Alle Modelle haben die gleichen Abmessungen, mit zwei Türen und Sitze für vier Personen. Sport 2-Door

Die Basis Wrangler verfügt über 16-Zoll-Stahlfelgen, die kleinste von allen Wrangler-Modelle, mit P225/75R16 BSW On /Off-Road-Reifen. Es fehlt die Extras von den anderen Modellen, wie Klimaanlage und die beiden vorderen Abschlepphaken und einem hinteren Abschlepphaken, die auf den anderen drei Modelle. Allerdings bedeutet dies, dass bei $ 22.045 im November 2010 ist es die am wenigsten teuer Wrangler.
Sport 2-Door Package

Sport 2-Door-Paket ist etwa das gleiche wie das Basis-Modell hat aber einige Extras. Die Räder sind 17-Zoll-Aluminium-und die On /Off Road Reifen sind breiter als die Basis-Modell bei P255/75R17 OWL Größe. Der Sport 2-Door Paket beinhaltet Klimaanlage, Nebelscheinwerfer, Tempomat und Abschlepphaken, zwei in der Front und eine auf der Rückseite. Dieser Wrangler ist der zweite billigste Bereich, kostet 24.245 $ als der November 2010.
Sahara

Die Sahara hat Traktionskontrolle, die die Sport-Modelle fehlt . Diese Änderungen Bremssperre Differential-Modus, wenn der Wrangler Offroad-genommen wird. Die Sahara hat eine verbesserte Audio-System mit einem Satelliten-Radio-und Ein-Jahres-Abonnement, zusammen mit einem Infinity-Soundsystem mit sieben Lautsprechern und einem Subwoofer. Der Fahrersitz ist höhenverstellbar und das Lenkrad ist aus Leder. Mit der größten Räder der Bereich bei 18 Zoll, hat die Sahara P255/70R18 OWL Reifen für On-und Off-Road-Fahren. Die Räder sind aus Aluminium silber lackiert. Die Sahara hat auch ein Reifendruck-Warnsystem und elektrische Fensterheber, die keiner der anderen Modelle haben. Getönte Scheiben, Remote Keyless Entry, Sicherheits-System und abnehmbarer röhrenförmige Trittbretter sind alle verschieden in die Sahara. Die Sahara kostet 27.245 $ als der November 2010.
Rubicon

Die Rubicon teilt die Sound-System und Lederlenkrad der Sahara. Das teuerste der Bereich bei $ 29.245 im November 2010 hat die Rubicon ein 4:1-Rock-Trac ®-Part-Time 4WD-System Getriebe, das einen Crawler 04.01 Zahnrad für klebrige Offroad-Situationen ermöglicht. Der Rubicon hat auch vorne und hinten Tru-Lok ® Electronic Locking, um die Traktion durch den Ausgleich der Geschwindigkeit der Räder zu erhöhen. Die Räder selbst sind 17-Zoll-Aluminium-silber lackiert und die Reifen sind LT255/75R17 BSW Größe. Der Rubicon hat Performance-Fahrwerk, Einscheiben-Rock-Schienen, um den Körper zu schützen Jeep und elektronischer vorne Sway Bar Disconnect, die die Räder für eine bessere Traktion in Low-Speed ​​Allradantrieb Drop ermöglicht.

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