Ein All-Rad-Antrieb (AWD) Fahrzeug Leistung an allen Rädern, anstatt nur den vorderen oder hinteren diejenigen. Dies macht es besser für widrigen Bedingungen ausgestattet. Es gibt ein paar verschiedene AWD Optionen zur Verfügung, und es ist wichtig zu verstehen, was macht sie deutlich vor dem Kauf ein. Permanent AWD

Einige AWD-Systeme sind permanent, dh der Motor treibt alle vier Räder die ganze Zeit. Dies bedeutet, dass es weniger Kraftstoff-effizienter als ein AWD-System mit der Option, um ihn auszuschalten, weil es mehr Kraftstoff an die Macht vier Rädern als sie an die Macht kommt zwei macht. Allerdings haben diese Systeme permanent Zentrum Differentiale, die Getriebe-Systeme, die die Macht zwischen den vier Rädern, die ein Verrutschen und Verriegeln um Ecken weniger wahrscheinlich macht zu verteilen sind.
Optional AWD
< p> Einige Autos und Lastwagen verfügen über eine optionale AWD-System. Dies ist sparsamer, weil Sie müssen es nur auf, wenn Sie es brauchen einzuschalten. Das spart Kraftstoff beim Fahren unter normalen Bedingungen, die es billiger zu laufen macht. Allerdings optional AWD-Systeme nicht über ein Zentrum Differential, so dass die gleiche Menge von Energie an allen Rädern, die ganze Zeit verteilt wird. Dadurch blockierten Rädern eher, wenn man um die Ecke.
Automatic AWD

Eine automatische AWD-System verwendet einen Computer, um die AWD-Funktion ein-und ausschalten. Noch wichtiger ist aber, verändert sie den Grad, zu dem die AWD-Funktion durch ständig Verteilen von Energie auf verschiedene Räder je nach den Bedürfnissen der Zeit arbeitet. Dadurch kann der Fahrer auf die Straße konzentrieren, anstatt manuell ändern, wo die Macht geht (obwohl es auch als störend empfunden werden kann, damit der Stromverteilung ständig wechselnden beim Fahren durch schädliche Gelände).
Auto AWD

Es gibt eine bestimmte Art von AWD-System, das in Autos eher als die Lastwagen oben erwähnt ist. Es ist weniger leistungsfähig und daher nicht wirklich für Geländefahrten geeignet, aber es ist gut für das Fahren auf Standard-Straßen durch schlechte Wetterbedingungen.

Einige dieser Systeme gleichmäßig mit Strom versorgen alle Räder, während andere verteilen es ungerecht, mit einigen nur geben, ein wenig von der Kraft auf die Vorderräder, aber mit den meisten der Macht auf den Hinterrädern. Dies verleiht dem Auto ein wenig mehr Traktion, aber nicht opfern sehr viel Sparsamkeit.

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