Die Caterpillar 3208 Schiffsmotor ist Teil der Unternehmen im Rahmen seiner Schiffsantriebsmotoren. Diese Motoren sind in beiden Sportboote und kommerziellen Schiffen verwendet. Dieser Motor erfüllt alle Abgasvorschriften der Internationalen Seeschifffahrts-Organisation und der Environmental Protection Agency. Der Motor ist mit einem elektronischen Steuermodul, das überwacht und regelt den Motor Spitzenleistung ausgestattet. Alle elektronischen Bauteile sind speziell entwickelt, um in rauen Umgebungen durchzuführen. Leistung
Die Leistung des Motors ist wichtig, je nachdem, wie es verwendet wird.

Caterpillar 3208 Motor ist ein V8-Viertakt-Zyklus Diesel. Der Motor ändert sich in Gewicht je nach PS. Der 210 PS-Modell wiegt 1.592 £., Die 375 PS-Modell wiegt 1.702 £. und die 435 PS-Modell wiegt 1.982 £. Der Generator für diesen Motor ist ein 12-Volt-Riemenantrieb Komponente. Die 375 PS-Version bietet eine 13-Tonnen-Handwerk mit einer Geschwindigkeit von 35 Knoten.
Kühlung und Auspuffanlage
Die ordnungsgemäße Kühlung und Abgasanlage halten ein Motor mit höchster Leistung.

Caterpillar 3208 Motor verfügt über ein umfassendes Kühlung und Abgasanlage. Es gibt zwei Versionen dieser Systeme auf die Motoren. Für die DINA-Motor, ist die marine Getriebeölkühler Jacke wassergekühlt, während die DITA-Version ist mit Meerwasser gekühlt. Die Auspuffanlage ist ein Sechs-Zoll-Runde-Flanschabgang auf der DITA, während auf der DINA es ein Dual-zwei-und-ein-halb-Zoll-Runde angeflanscht ist Gewindeabgang.

Weitere Spezifikationen
Kommerzielle Schiffe erfordern Motor-Spezifikationen auf ihre individuellen Bedürfnisse zu erfüllen.

Caterpillar 3208 Schiffsmotor hat eine 12-Volt-Starter-und ein mechanischer Regler. Das Kraftstoffsystem umfasst einen Filter und eine Pumpe. Der Lufteinlass ist ein Trocken-Typ mit einem einstufigen Luftfilters. Die Bohrung ist viereinhalb Zoll und der Hub ist fünf Zoll. Die Rotation von dem Schwungrad Ende entgegen.

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