Außenbordmotoren stellen keine Schwierigkeit, zu bewahren und in einwandfreiem Zustand. Die meisten Außenbordmotoren nutzen Zweitakt-Motoren, die auf einem Gas-/Öl-Gemisch laufen und beseitigt die Notwendigkeit für regelmäßige Ölwechsel. Der Betrieb des Motors regelmäßig ist eine der besten Möglichkeiten, um den Motor geschmiert und vor Korrosion geschützt und die Verhinderung der Wasserpumpenlaufrad vom Festhalten an dem Gehäuse und Selbstzerstörung, wenn der Motor gestartet wird. Motoren, die für längere Zeit von der Zeit, wie in Gebieten mit saisonalen Bootfahren sitzen, muss gewartet werden, um den Motor zu arbeiten um die Ordnung wiederherzustellen. Es gibt drei grundlegende Bereiche, die besucht werden müssen - der Vergaser, untere Einheit und Zündkerzen. Things You
Mechaniker Werkzeuge brauchen
Vergaserreiniger
Neue Zündkerzen
Zündkerzenlehre Werkzeug
New Wasserpumpenlaufrad
Lower Einheit Öl
anzeigen Weitere Anweisungen
Vergaser
1

Entfernen Sie die Motorhaube, um den Vergaser und Zündkerzen aussetzen. Schrauben Sie jede Vergaser vom Motor Kopf mit einem Schraubenschlüssel.
2

Entfernen Sie den Kraftstoff aus jeder Schüssel Vergaser mit einem Schraubendreher. Entfernen Sie die Messing Brennstoffstrahlen vom Vergaser Körper.
3

Spray Vergaserreinigungsmittel durch die Düsen und durch die Kraftstoffleitungen des Vergasers Körper keinen Kraftstoff Lack, werden Beschränkung kann die winzigen Öffnungen zu entfernen dass der Kraftstoff Meter fließen.
4

Montieren Sie die Vergaser und montieren sie wieder auf den Zylinderkopf. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben fest Vergaser, aber nicht überdrehen sie als die Ohren des Aluminium-Chassis sind leicht gebrochen.
Zündkerzen
5

Entfernen Sie die Zündkerze Zündkabel von den Steckern. Überprüfen Sie die Stecker und Kabel Draht Stiefel für Anzeichen von Isolationsdurchschlag oder thermische Schädigung. Ersetzen Sie alle Drähte, wenn einer von ihnen beschädigt sind.
6

Entfernen Sie jede Zündkerze aus dem Motor mit einer Ratsche und Zündkerzenstecker. Gap der neue Stecker nach dem Plug Herstellerangaben mit dem Stecker Lücke Tool.
7

Installieren Sie eine neue, gapped Stecker in jedem Plug-Loch und ziehen Sie sie nach unten, bis der Zerstampfungunterlegscheibe dass Dichtungen der Stecker leicht komprimiert . Nicht zu fest anziehen. Installieren Sie die Drähte auf den Steckern.
Lower Unit
8

Entfernen Sie die untere Einheit aus dem Motor nach des Motorenherstellers Verfahren. Entfernen Sie die Wasserpumpenlaufrad aus seinem Gehäuse in der unteren Einheit.
9

Überprüfen Sie das Wasser Pumpengehäuse für Schäden oder Scoring durch Sand oder Splitt in der Pumpe verursacht. Übermäßige Scoring kann zu einer verringerten Pumpleistung führen und sollte nach den Empfehlungen seiner Fabrik repariert werden.
10

Installieren Sie das neue Laufrad in das Gehäuse. Installieren Sie die untere Einheit auf den Motor.
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Entfernen Sie die untere Einheit Ölablassschraube mit einem Schraubendreher. Beachten Sie das Öl kommt aus und suchen Sie nach Anzeichen von Wasser-Einbruch (milchig oder Erdnuss-buttrig farbigen Öl). Ersetzen Sie die untere Einheit Dichtungen, wenn Wasser entdeckt wird.
12

Füllen Sie den unteren mit frischem Öl. Siehe die Bedienungsanleitung für die richtige Ölsorte und Menge.

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