Briggs & Stratton produziert seit Kleinmotoren für die breite Öffentlichkeit für mehr als 100 Jahren. Die meisten Briggs & Stratton Motoren setzen auf Verbrennungsmotoren-Technologie, um Generatoren, Außenbordmotoren, Schneefräsen und Rasenmäher. Doch das Unternehmen baut nun eine Etek Elektrotechnik, die in einem abnehmbaren Süßwasser Außenbordmotor untergebracht kommt. Der Motor ist speziell für den Ponton und Deck Boote konzipiert. Während dieser Motor ist umweltfreundlich als diejenigen, die fossile Brennstoffe verbrennen, kann es zu entwickeln laufenden Ausgaben, weil es in engem Kontakt mit Wasser ist. Things You Need
Gummihandschuhe werde
Ratchet Set
Volt Ohmmeter
Schutzbrille
Hochwertige Mehrzweck-Spray-on Schmiermittel
Schrubber
Entfettungsmittel
Sauberkeit Wasser
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Fehlerbehebung bei einem Briggs & Stratton Motor Elektrik
1

Entfernen Sie die sechs Schrauben, mit denen die Wartungsklappe auf der Oberseite der Maschine befestigen, mit einer Ratsche. Entfernen Sie das Wartungs montieren und den Motor 12-Volt-Batterie. Überprüfen Sie die zwei Leitungen verbunden, um die Batterie-Terminals. Achten Sie darauf, die Leitungen sind frei von Korrosion und fest an die Batterie angeschlossen. Das Tragen von Handschuhen und Schutzbrille, drücken Sie die positiven und negativen Leitungen Ihrer Ohm-Meter mit den entsprechenden Kontakten auf der Batterie. Wenn die Leitungen in guter Form zu sein scheinen, aber keine Ladung vorhanden ist, muss die Batterie aufgeladen oder ausgetauscht werden.
2

Lösen des Motors führt von der Batterie und heben Sie den Akku aus der Schutzhülle der Wiege bis zur Setzen Sie das Innenleben des Motors. Stellen Sie sicher, dass der Netzschalter in die Aus-Stellung und keine Leistung an den Motor fließt. Spüren Sie die Antriebswelle, die von der Unterseite des Motors und verlässt den Außenborder Das Gehäuse an der Basis des Motors Propeller führt. Es ist normal für einen feinen Ölfilm Gleitmittel zur Beschichtung der Antriebswelle. Wenn es keine gibt, muss der gesamte Außenbordmotor in einem lizenzierten Händler oder Werkstatt für die Wartung genommen werden. Schmiermittel müssen innerhalb des Motors Gehäuse aufgebracht sowie innerhalb der Außenbordmotor des Gehäuses.
3

Überprüfen Sie das Schmiermittel für Wassertropfen. Dieser Motor wurde entwickelt, um vor den Elementen und wenn das Wasser sickert in den Motor abgedichtet werden, können Schäden auftreten. Wenn Sie Wasser in den Motor zu finden und es nicht funktioniert, könnte der Motor erfordern eine professionelle Reparatur oder Ersatz.
4

Schalten Sie den Außenborder der Propeller von Hand. Wenn es nicht leuchtet, ist der Stator in der Maschine beschlagnahmt und muss fachgerecht repariert werden. Wenn es wiederum, wenn auch schleppend, intermittierend, oder mit einem lauten Knirschen hat die Verknüpfung zwischen dem Propeller und der Antriebswelle durch wässrige Partikel, Sand, Schmutz oder andere Sedimente eingedrungen.
5

entfernen Die Bolzen, die untere Hälfte des äußeren Gehäuses von der oberen Hälfte mit einer Ratsche. Die untere Hälfte des Gehäuses enthält ein Universalgelenk, das mit der Antriebswelle verbindet. Dieses Gelenk weg heben, so dass der Propeller aus einem Reverse-threaded zentrale Schraube abgeschraubt werden.
6

Scrub die Gelenkwelle, zentrale Schraube, und Propeller mit einem Entfettungsmittel in einer sauberen Umgebung. Jeder Fleck des Schmutzes und knusprigem build-up zu entfernen. Lassen Sie das Entfettungsmittel zu trocknen, dann schrubben sie mit Wasser ab. Lassen Sie das Wasser zu trocknen, dann sprühen alle Komponenten mit hoher Qualität Schmiermittel vor Zusammenbau die untere Hälfte des äußeren Gehäuse und reattaching er auf die obere Hälfte des Gehäuses. Bringen Sie den Akku an seiner Wiege, schrauben die Leitungen fest in Stelle, verriegeln Sie die Wartungsklappe wieder an seinen Platz, und versuchen, den Motor zu starten.

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