Johnson, jetzt Johnson /Evinrude, ist gleichbedeutend mit Booten und Bootfahren. Die Motoren sind weltweit bekannt. Doch wie bei den meisten Maschinen, die der Witterung ausgesetzt sind, Verschleiß auftritt. Die Probleme sind relativ leicht zu beheben, ob es ein Problem mit der Kraftstoffleitung Montage oder einer Öl-Leck. Bevor Sie die 115 PS Außenbordmotor in für Service, gibt es ein paar grundlegende Schritte, das Sie selbst tun können. Things You
Compression Prüfkörper
Zündkerzenschlüssel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen
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Wenn Sie Probleme beim Starten des Motors haben, entfernen Sie die Zündkerze Abdeckung und mit dem Schlüssel, den Stopfen entfernen. Überprüfen Sie auf übermäßige Verschmutzung oder Korrosion und reinigen Sie den Stecker wie nötig. Ersetzen Sie die Zündkerze, wenn nötig.
2

Wenn Sie der Motor hat ein Vakuum Leck vermuten, inspizieren alle Dichtungen zwischen den Motorteilen. Die Dichtungen oder Dichtungen, sind etwa 1/8 von einem Zoll dick und sie in der Öl-und Kraftstoff zu versiegeln. Prüfen Sie, ob Risse oder Abplatzungen an den Rändern von Dichtungen und sie gegebenenfalls ausgetauscht werden. Die Kunststoff-Abdeckung Kraftstoffpumpe auf Risse, da dies auch dazu führen, kann ein Vakuum Leck. Wenn Sie sich unwohl fühlen Austausch der Dichtungen, nehmen Sie den Motor an einen qualifizierten marine Mechaniker. Für einen besseren Blick auf die Dichtungen haben ein Mechaniker öffnen die verschiedenen Motorkomponenten.
3

Wenn der Motor stottert und stirbt oder nicht startet, überprüfen Sie, ob es genug Kraftstoff in die Tank. Stellen Sie sicher, dass die Kraftstoffleitungen keine Knicke und Undichtigkeiten sind und die Verbindungen sind alle sicher. Drücken Sie die Gummi-Kraftstoffleitungen Primer für jeden Widerstand zu überprüfen. Wenn Sie einen Widerstand spüren, könnte es bedeuten, dass Kraftstoff nicht Erreichen der Motor und die Kraftstoffleitung Montage müssen möglicherweise ersetzt werden.
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des Motors prüfen Druck durch Entfernen Sie die Zündkerze und Verbinden der Druckprüfung messen an das System. Unterdruck im Motor bewirkt, dass der Motor zu träge oder überhaupt nicht ausgeführt. Ein normaler Wert sollte zwischen 60 psi (pounds per square inch) und 90 psi. Wenn der Messwert geringer ist als dies, haben ein Mechaniker weiter zu untersuchen.
5

Sie können eine kleine Menge Rauch bemerken, wenn es übermäßige Öl undicht. Entfernen Sie die Motorhaube, um für jede Restöl auf der Motorhaube das Innere zu überprüfen. Wenn Sie bemerken, Öl, könnte dies bedeuten, dass die Ringe verschlissen sind. Haben ein Mechaniker kümmern sich um das für Sie.

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