Weil sie nicht über einen Ölbehälter , um ihre Kolben schmieren , muss Außenbordmotoren haben Öl gemischt mit Benzin. Das Verhältnis von Brennstoff zu Öl muss korrekt sein oder der Motor laufen entweder zu fett oder zu mager. Ältere Motoren

Während das Kraftstoff- Öl-Verhältnis variiert mit dem bestimmten Jahr , Marke und Modell des Motors , neigen ältere Außenborder , mehr Öl als die neueren erfordern . Wenn Sie nicht über Ihren Motor Gebrauchsanleitung handlich, ist ein Kraftstoff - Öl-Verhältnis von rund 25:1 ein Standard- Schätzung für Motoren vor 1960 gebaut , nach Brad Space Marine.
New Engines

Neuere Motoren aus dem Aufkommen der Zweitakt- Öl, das für die Verhältnisse der 50 Teile Kraftstoff zu 1 Teil Öl ermöglicht profitiert. Zweitakt- Öl wurde im Jahr 1970 entwickelt und es schützt Zündkerzen davor gefoult und Kolben aus Kohlenstoff- Ablagerungen .
Mixing

Zwei -Takt-Öl sollte zugegeben, um einen leeren Tank vor Gas zugegeben wird, um eine gleichmäßige Mischung der Flüssigkeiten . Wenn Sie und vergessen Sie fügen Sie die Kraftstoff in den Tank zuerst , stellen Sie sicher, schütteln den Gastank zu möglichst gleichmäßig zu mischen. Messen Sie den Öl-Additiv mit einer Flasche mit einer Flüssigkeit sichtbar Maßstab .

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