Der Yanmar Vengance 750 Motor ist das weltweit erste flüssigkeitsgekühlte Zweizylinder-Dieselmotor. Der Motor ist in den Vereinigten Staaten und wird von der EPA für niedrige Emissionen zertifiziert. Yanmar ist ein japanisches Unternehmen im Jahre 1912 gegründet. Die Vengance 750 kann für verschiedene Anwendungen eingesetzt werden und ist wirtschaftlich durch den Einsatz von Dieselkraftstoff. Technische Daten Ventil

Yanmar Vengance 750 verfügt über zwei Ventile pro Zylinder. Ein Ventil für die Einlass-und die andere für Abgas. Das Verbrennungsgemisch aus Kraftstoff und Luft direkt in das Einlassventil des Motors durch den Einlasskrümmer eingespritzt wird. Die exhuast Verteiler trägt die übrig gebliebenen Mischung aus Verbrennungs-und sendet es durch den Motor der Abgasanlage. Die Ventile dieses Motors sind durch eine obenliegende Nockenwelle gesteuert.
Allgemeine Spezifikationen

Yanmar 750 Vengance ist ein 749-ccm, Zweizylinder-Dieselmotor. Die Zylinderbohrung dieses Motors ist 3 Zoll im Durchmesser und der Hub Kolben bewegt 3 Zoll als gut. Dieser Motor ist Saugmotor und das Kühlsystem verwendet Flüssigkeit. Dieser Motor wird mit maximal 3200 Umdrehungen pro Minute arbeiten. Der Höchstbetrag der Pferdestärken, dass dieser Motor erzeugen kann ist 17,3 bei Betrieb mit 32000 Umdrehungen pro Minute. Der Ausgangspunkt System verwendet eine 12-Volt-Elektromotor.
Abmessungen

Yanmar Vengance 750 ist 20,51 cm lang, 15,7 cm breit und 16 Zoll steht aus der Boden. Das Trockengewicht dieses Motors beträgt 112 Pfund. Das Trockengewicht spiegelt das Gewicht des Motors ohne Gas und keine der erforderlichen Flüssigkeiten.

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