Der beste Weg, um mit der Fahrt im rauen Wasser umzugehen ist, sie zu vermeiden. Bevor wir auf dem Wasser, nehmen einen Fortgeschrittenenkurs in Navigation und Wetter, und üben Sie Ihre Fähigkeiten Manövrieren. Erfahren Sie alles, was Sie über rauen Bedingungen, wie ein Barometer, wie man Segel und andere Notfallübungen verkürzen lesen. Sie können oft vermeiden rauen Bedingungen durch das Hören auf NOAA Wettermeldungen, bevor Sie und aufmerksam zu Wetterstationen shoreside. Erfahren Sie, was Handwerk Warn-und andere High Wind Warnmarker aussehen. Für die Sicherheit der Menschen an Bord und das Schiff selbst, sich im Umgang mit dem Boot in fairen Bedingungen hervorragend und gehen kein Risiko ein. Wenn Sie auf dem Wasser erwischt, sind ein paar Grundlagen wichtig zu wissen. Anleitung
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auf Ihrem PFD Put - Schwimmweste - oder Rettungsweste sobald rauen Wetter angezeigt. Haben Sie alle notwendigen Notfallausrüstung an Bord vor dem Ausgehen. Haben Seekarten, vor allem, wenn Bootfahren im Inland oder in der Nähe von Küstengewässern. In anderen Worten, vorbereitet, um mögliche Herausforderung oder Gefahr Wetter treffen. Jeder Mensch braucht, um das Tragen eines PFD, idealerweise auf von jack Linien süchtig.
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Hol dir die besten Steuermann hinter dem Rad oder Pinne. Wenn Sie allein sind, nicht loslassen von der Spitze wenn sich die Dinge verschlechtern und Sie haben eine ausgezeichnete Autopilot, die zuvor ist getestet und verifiziert. Sehen Sie sich das Wasser, beobachten Sie die Wind-und für den Verkehr (andere Boote) beobachten und halten Sie Ihre Horn praktisch bei schlechten Sichtverhältnissen. Lenkung kann extrem herausfordernd, und wenn Sie keine oder wenig Erfahrung haben, ist die eine Sache, sich daran zu erinnern, nicht in Panik.
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gerade genug beschleunigen zu manövrieren und behalten die Kontrolle über das Boot Pflegen . Flachem Boden Motorbooten ganz anders als tun Tiefkiel Segelboote reagieren. Kennen Sie Ihre Boot. Jede Situation ist anders, so gibt es keine Möglichkeit, eine bei schlechtem Wetter fahren, weil die Bedingungen ständig ändern, Sie müssen ständig wachsam bleiben und reagieren vorsichtig. Keine plötzlichen Geschwindigkeit erhöht oder drehen drastisch oder zu schnell. Bleiben Sie ruhig
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Halten Sie den Bug oder Heck drehte Ende auf den Wellen -. Dies ist schwierig, weil es schwer ist, zu erhalten, was bedeutet, Sie haben zu halten, um das Rad und stetig auf jeder Welle reagieren oder Wind shift, ob unter Strom oder Segel. Seien Sie äußerst bewusst Wellen kommen in aus dem Strahl (auf dieser Seite), wie Sie thematisieren könnte oder kentern. Manchmal ist es OK, um gerade durch kleinere Wellen fahren, aber große Anhängerschaft See können Sie in den Wellen vor sich drücken, wenn das Boot bewegt sich zu schnell. Reduzierung Segel auf Segelbooten helfen, wie in Reff, mit einem Sturm trysail oder gehen nackten Masten (keine Segel überhaupt), wenn die Voraussetzungen, dass Kraft.
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Kurs zu ändern und nicht darum kümmern Ihr Ziel es sei denn, du bist auf einem gewissen chop an einem kleinen See, und dann vorsichtig bis zur nächsten Anlegestelle zurück und binden. Wenn Sie Lenken wurden 215 auf dem Meer, und das Wetter zwingt Sie dazu, in die andere Richtung drehen, tun Sie es. Gerade vermeiden Küsten, Buchten, Riffe und andere Boote, egal was. Halten Sie Ihr Echolot auf mit dem Alarm-Set und verwenden andere Navigationsgeräte nach Bedarf. Führen Sie mit dem Wind, Lenkung vorsichtig und beobachtete über die Schulter oft.
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Antrieb in einem Winkel hinunter Wellen und dann gerade wie Sie können. Die Gefahr dabei ist, die Wellen kommen Breitseite Sie kentern kann oder führen Sie zu thematisieren. Finden Sie die Balance - suchen Sie nach "Wege" zwischen den Wellen oder Wellen-Sets. Nur hochentwickelte Segler oder Bootsfahrer sollte zu manövrieren oder Rennen parallel zu Wellen in stetig versuchen. Auch würde das Boot brauchen, um einige High-Tech-Funktionen und eine hervorragende Mannschaft haben.
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Werfen Sie einen drogue aus dem Heck, um den Luftwiderstand zu erstellen, wenn nötig. Dies hilft verlangsamen das Boot etwas aus und hilft Ihnen, die Kontrolle. Eine weitere Möglichkeit ist es, eine manchmal Anker vor der Schleife setzen. Forschung, was angemessen ist für Ihr Boot. Wenn eine Verkürzung Segel, mit einem Anker, wogenden auf, oder alle Stricke reißen, unten zu gehen, die Schotten dicht und reiten es aus. Das wäre sehr schweren Bedingungen sein - so, wenn Sie einen wirklich triftigen Grund, um auf dem Wasser zu haben, sollte man nicht draußen sein

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