Hemmings, selbst als "Der weltgrößte Collector-Car-Marktplatz", hat geschätzt, dass fast 120.000 Fiat 124 Spiders während das Modell der 18 Jahre Produktion verkauft wurden. Während der zweiten Hälfte des Fiat 124 Spider die Lebensdauer, das Auto wurde die Spider 2000 umbenannt. Das Motordrehmoment des Fiat 124 Spider wurde mit jedem neuen Motor-Modell eingeführt erhöht. Typen

Vier verschiedene Arten von in-line können Vierzylinder-(I-4)-Motoren in den Fiat 124 Spider gefunden werden; Drehmoment Spezifikationen unterscheiden sich in jede Art von Motor: Drehmoment für die 1.438 cc Motor wurde bei 80 Fuß-Pfund bewertet, die 1.608-ccm-Motor erzeugt 88 Fuß-Pfund Drehmoment, die 1.756 ccm Motor trat bis zu 92 Fuß-Pfund, und die 1.996-ccm-Motor bei 100 Fuß-Pfund Drehmoment ausgereizt
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Time Frame

Von 1968 bis 1970 wurde der Fiat 124 Spider mit dem 1.438-Motor ausgestattet. Im Jahr 1971 wurde der Hubraum auf 1.608 cm ³ erhöht. Wenn das Modelljahr 1974 angekommen, kam es ausgestattet mit einem 1.756 ccm Motor. Die endgültige Größe des Motors wurde im Jahr 1979 eingeführt, die mit der Namensänderung korreliert, und es war ein 1.995 ccm Hubraum.
Funktionen

Jeder Fiat 124 I -4 Motor, unabhängig von Größe und Drehmoment, war wassergekühlt. Zusätzliche Funktionen enthalten einen Dual-obenliegenden Nockenwellen, Gusseisen-Block und Zylinderköpfe aus Aluminium. Weber Vergaser wurden von 1968 bis Anfang der 1980er Jahre eingesetzt. Ende 1980 wurden die Vergaser ausgestatteten Motoren mit Bosch L-Jetronic Einspritzsystemen aufgewertet.
Horsepower

Neben ihrer Drehmoment Spezifikationen, Motoren werden ebenfalls bewertet durch die Höhe der Leistung sie produzieren. Der 1.438 ccm und 1.608 ccm Motoren wurden bei 90 Pferdestärken. Der 1.756 ccm Motor erzeugt 93 PS und 1.996 ccm Hubraum die volle Höhe erreicht bei 102 PS.
Expert Insight

Wenn man über das Auto Namensänderung Hemmings Motor Nachrichten weist darauf hin, wie folgt zusammen: "Die '124 Spider 2000 'name in 1979" Bezeichnung wurde zugunsten der fiel. " Die größte Veränderung war die 1.995-ccm-Motor, von dem das Auto zu seinem Namen kam. "Der 124 Spider gemeinsam eine Plattform mit der Limousine-Variante. Nach Mongrel Motorsports, "Der Motor ist mit der Baureihe 124 geteilt, aber der Rest des Antriebsstrangs ist einzigartig und nicht austauschbar."

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