In einem Dieselmotor eine Glühkerze wärmt den Brennraum so Dieselkraftstoff wird leicht zu entzünden, nach der University of Tennessee. Nicht eine Zündkerze - - da ein Dieselmotors Kraftstoff-Luft-Gemisch durch die Kompression des Kolbens gezündet wird kalt Dieselkraftstoff nicht leicht verbrennen, aber heiße Kraftstoff. Getragen Glühkerzen können solche Probleme verursachen so hart ab, unruhiger Lauf und schmutzig Auspuff. Harte Kaltstart

Mehrere Diesel Mechanik einig, dass bei kaltem Motor stark beginnen ist ein klassisches Symptom für schlechte Glühkerzen. Dies kann vor allem an einem kalten Morgen ausgesprochen werden. Eine schlechte Glühkerze heizt nicht die Brennkammer und harte Kaltstart ist das Ergebnis.
Rau Laufen

Wenn ein Motor mit schlechten Glühkerzen schließlich nicht starten, es läuft sehr rau, bis es sich erwärmt. Zündaussetzer tritt auf, weil die Glühkerzen erwärmte sich nicht ausreichend in die Brennräume. Als Ergebnis wird der Kraftstoff nicht gut brennen, bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat, um vollständig zu verbrennen den Kraftstoff.
Dichten weißen Rauch

Dichten weißen Rauch, wenn der Motor kalt ist Zeichen schlechter Glühkerzen. Durch den Motor mit unvollständiger Verbrennung wird Rohbrennstoff im Abgas erlaubt. Das rohe Kraftstoff kann in die Abgasanlage entzünden, was zeigt sich als dichter Rauch aus dem Auspuff. Wenn der Motor Betriebstemperatur erreicht hat, geht der Rauch weg, da der Kraftstoff wird nun vollständig verbrannt.
Kombination von Symptomen

schlechte Glühkerzen, alle Symptome können gleichzeitig auftreten. Erstens ist der Motor sehr schwer zu starten. Als es schließlich nicht mehr gestartet, es läuft rau und dichter weißer Rauch aus dem Auspuff zu sehen ist. Sowohl Laufunruhe und weißer Rauch verschwinden, wenn der Motor erwärmt.

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