Ein wesentlicher Unterschied zwischen Benzin -und Dieselmotoren ist, dass letztere nicht Zündkerzen verwenden . Stattdessen Druck setzt der Motor den Diesel und die Luft um ihn herum , Erhitzen , bis es auf seine eigene verbrennt . Dazu ist eine Kraftstoffeinspritzpumpe erforderlich. Nadelventil

Die erste große Komponente in einem Diesel-Einspritzpumpe ist das Nadelventil . Dies ist ein Ventil, das eine kleine Öffnung und eine Nadel -förmigen Kolben hat .
Gebäude Pressure

Der Diesel in das Ventil von der Seite. Es muss eine bestimmte Menge an Druck zu erreichen , bevor es die Ventilkörper nach oben bewegen kann. Sobald dies der Fall , so fährt das Ventil genug für den Dieselmotor eingespritzt werden . Doch die nächste Runde von Diesel müssen Druck aufbauen wieder .
Injection

Um weiter Druck zu setzen, muss der Diesel durch winzige Löcher gehen , ähnlich wie ein Dusche. Dies bedeutet, dass es rauskommt in einer extrem unter Druck Spray, das es sehr heiß macht , was wiederum macht es verbrennen und fahren Sie den Motor.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/diesel-cars/105091.html