Europa wird durch eine ernsthafte Liebesbeziehung mit dem verbrauchsarmen Diesel-Fließheck in Größen gehen für jeden Bedarf. Da die meisten dieser Diesel hatchbacks sparsamen Kraftstoffverbrauch zu bekommen, nur sehr wenige Menschen in Europa Laufwerk ähnlich großen, Sprit fressenden SUVs. Peugeot 207 Economique

sehr jüngste Ergänzung der beliebten Reihe von 207 Schrägheck ist mit Abstand die sparsamste Variante immer 74,3 Meilen pro Gallone auf der kombinierten Zyklus. Es gibt nur 99g/km auch der Kohlendioxid-Emissionen. Dies wird durch eine Verlängerung Übersetzungsverhältnisse, die Installation mit niedrigem Rollwiderstand, maximiert Luftstrom um das Auto mit undertrays und Spoiler und eine Schaltanzeige, wenn zu Gang, um Ihre Meilen pro Gallone zu maximieren erzählt erreicht.

Ford Focus Econetic

Das neue für 2010 Ford Focus Econetic ist ausgestattet mit einem 90-PS-, 1,6-Liter-dCi-Turbodiesel. Dank einer Reihe von Revisionen, einschließlich Motor und Getriebe Tuning, erhält diese Familie Hatchback kombinierte 74,2 Meilen pro Gallone. Der Econetic emittiert nur 99g/km von Kohlendioxid, so dass es sinnvoll sein, dieses Auto in viele europäische Innenstädte fahren diese Abschöpfung saftige Zuschläge auf Autos, die mehr verschmutzen.
VW Polo BlueMotion
Die

VW Polo (eine kompakte Luke etwas kleiner als ein Golf) ist für das Jahr 2010 neu, und wird von 1,2-Liter-Dreizylinder-Turbodiesel angetrieben. Es wird 71 Meilen pro Gallone auf der kombinierten Kraftstoffverbrauch Zyklus. Volkswagen plant, den Polo in den Vereinigten Staaten im Jahr 2012 einzuführen.

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