Kauf eines Hybrid-Fahrzeuge manchmal bedeutet, Opfer zu bringen. Hybrid-Fahrzeuge werden oft nicht als geräumig, mächtig oder robust beschrieben. Oft werden sie häufiger mit Beschreibungen wie kompakt und effizient verbunden. Allerdings hat die Einführung von Hybrid-Sport-Utility-Fahrzeuge seit der öffentlichen Wahrnehmung von dem, was ein Hybridfahrzeug sein kann und die Verbraucher können weniger Zugeständnisse machen beim Kauf eines Hybrid geändert. Fuel Economy

Eine Einschränkung der Kauf eines Hybrid-SUV, als ein Auto entgegen, ist, dass die Kraftstoffeinsparung signifikant vermindert. Je größer der SUV, desto kleiner ist die Einsparung an Treibstoff. Kompakte SUVs, sind während fehlt in Laderaum sehr effizient; Ford Escape Hybrid für 2010 verdient eine am besten in Klasse 32 Meilen pro Gallone kombinierten Kraftstoffverbrauch punkten. Toyota Prius von 2010, durch den Vergleich verdient ein 50 mpg kombiniert Punkte, wenn auch mit einem deutlich geringeren Platzbedarf.
Seating und Fracht

Sitzplätze und Laderaum sind seit langem eine Kritik aus vielen kleineren Hybridfahrzeuge. Denn durch Design, sind SUVs größer, was eine viel geräumiger und bequeme Fahrt. Toyota Prius behauptet, fünf Erwachsene bequem mit 16 Fuß von Laderaum zu ersparen. Zum Vergleich: Ford Escape-bietet die gleichen Sitzplätze mit fast doppelt so den Laderaum (28 Kubikfuß). Noch größer, ist der Chevrolet Tahoe 2010, die Platz für bis zu acht und hat mehr als 100 Kubikmeter Laderaum.
Leistung und Drehmoment

Größere Motoren erzeugen typischerweise mehr PS und Drehmoment, aber sie sind auch bei weitem nicht so effizient. Ford Fusion Hybrid für 2010 verfügt über 191 PS mit einem Drehmoment von 136 £-ft und 39 MPG kombiniert. Im Vergleich dazu bietet der 2010 Tahoe 332 PS mit einem Drehmoment von 335 £-ft und einen kombinierten Kraftstoffverbrauch von 22 mpg. Je nach individuellen Bedürfnissen, werden die Verbraucher benötigen, um Strom für Kraftstoffeinsparungen oder Meilen pro Gallone für Zuglast opfern.
Preis

Die Beziehung zwischen dem Preis von Benzin- nur Pkw und SUV und Hybrid-Versionen der beiden ist in etwa gleich. SUVs sind in der Regel teurer als Limousinen. Toyota Prius hat einen Basispreis von 22.000 $ als der September 2009. Der Chevrolet Tahoe Grundpreis ist deutlich höher bei $ 50.000 und der Ford Escape fällt irgendwo dazwischen bei ca. 32.000 $.
4X4

Ein großer Vorteil, dass SUVs bieten über Limousinen ist Allradantrieb Fähigkeit. Hybrid SUVs bieten die gleiche Funktion, die in Hybrid-Limousinen fehlt. Zwar ist es wahrscheinlich, dass einige Modelle Limousine wird schließlich bieten Allradantrieb. Denn jetzt werden diejenigen, die eine bessere Traktion benötigen, um in einem Hybrid-SUV.

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