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Wie funktioniert das Chevy Malibu Hybrid Arbeit?

Der Chevrolet Malibu Hybrid ist ein Hybrid-Elektro-Limousine von American Autohersteller General Motors zwischen 2008 und 2010 produziert. Die Malibu Hybrid ist sehr ähnlich zu dem herkömmlichen Malibu, die allein verwendet einen Gasmotor. Trotz einer fast identischen Aussehens sind die Innenleben der Malibu Hybrid sehr unterschiedlich. Driveline

Der Chevy Malibu Hybrid verwendet eine Kombination aus einem 2,4-Liter-, 16-Ventil-Ecotec inline 4-Zylinder-Gasmotor und eine 36-Volt-Elektromotor zum Antrieb Strom zu versorgen. Es ist ein Parallel-Hybrid, was bedeutet, dass sowohl der Gas-und Elektromotor mit dem Getriebe verbunden sind, und beide können Antrieb des Wagens direkt. Die Gesamtleistung des Malibu Hybrid beträgt 164 PS bei 6.400 RPM und 159 lbs.-ft. Drehmoment bei 5.000 Umdrehungen pro Minute.
Regenerative Bremsen

Der Chevy Malibu Hybrid verwendet eine regenerative Bremssystem, das kleine elektrische Generatoren in der Nähe von allen vier Rädern positioniert nutzt, um Energie zu sammeln die sonst als Wärme und Reibung beim Bremsen oder Bergabfahren verschwendet werden. Diese Energie versorgt die Batterie schließlich Ausführen des Elektromotors. Die Malibu Hybrid die Rekuperation funktioniert am besten, wenn die Fahrer leichten Druck anwenden, um die Bremsen über einen längeren Zeitraum, so dass die Batterien schneller aufzuladen.
Fuel Efficiency
< p> Die Anwesenheit des 36-Volt-Elektromotor nimmt Stress aus der Gas-Motor, das ist ein relativ kleiner Motor zu beginnen. Das Ergebnis ist eine Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs über Modelle der Malibu, die nur einen herkömmlichen Benzinmotor verfügen. Die Ausgabe 2008 des Malibu Hybrid ist 24 Meilen pro Gallone in der Stadt und 32 MPG Bedingungen auf der Autobahn zu erreichen, während das Modell 2009 26 und 34 MPG MPG bekommen kann, beziehungsweise.
Mild Hybrid

Der Chevy Malibu Hybrid verwendet eine Mild-Hybrid-System. Dies bedeutet, dass sie weniger von einer Erhöhung von elektrischer Energie als andere Hybrid-Systeme erhält. Insgesamt hat das Malibu nur realisiert eine Erhöhung der Kraftstoffeffizienz von etwa zwei Meilen pro Gallone. Allerdings ist diese Art von System deutlich günstiger als so genannte Full-Hybrid-Systeme, so dass sie in der traditionellen Mitte-Level des Malibu Preisspanne bleiben. Der 2009 Malibu Hybrid ging auf Verkauf für ca. 24.000 $.
Sonstige operative

Malibu Hybrid eine herkömmliche Frontmotor /Frontantrieb Layout verwendet mit dem Motor und Motor befestigt unter der Abdeckhaube in eine Querposition, die senkrecht zu der Länge des Fahrzeugs. Für das Jahr 2009 eingeführt Chevy neue 17-Zoll-Reifen mit einem geringen Rollwiderstand Lauffläche, soll in geringeren Kraftstoffverbrauch noch weiter zu unterstützen. Der Anteil von Gas-und Elektromotor Leistung wird durch eine Hybrid-Steuereinheit, die Eingaben von Sensoren rund um den Antriebsstrang und passt den Hybrid-System auf Bedürfnisse und Macht Akkustand gesteuert.

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