Der Hauptunterschied zwischen einem Hybrid-und Nicht-Hybrid-Auto ist, dass Hybriden auf Strom angewiesen als Quelle von Brennstoff, in Kombination mit Benzin. Um dies zu erreichen, haben Hybriden viele spezielle Teile, einschließlich Nicht-Standard-Bremsen, einem elektrischen Motor und Generator und Batterien sein, die eine viel höhere Spannung. Dies macht zwar die Hybrid-Auto sparsamer ist es auch die Quelle der Sicherheit Bedenken für einige. Braking

Normale Autos Bremse mit der Kraft der Reibung. Allerdings verlangsamen Hybridautos mit einem System namens regeneratives Bremsen. Dies bedeutet, dass die Hybriden Bremsen up sind mit einem elektrischen Generator angeschlossen. Wenn ein Hybrid-Fahrer die Bremsen trifft, wird die Wärme aus der Reibung der Bremsen in Strom umgewandelt, später verwendet, um die Auto-Batterie aufzuladen. Zusätzlich wird die zusätzliche Belastung durch die Arbeit Generator hilft bei der Verlangsamung des Auto schneller erstellt. Doch dieses System funktioniert nur, wenn der Generator und die Batterie sehr mächtig sind.
Leerlauf

Beim Leerlauf, wie wenn an einer roten Ampel angehalten, zum Beispiel, ein nicht Hybrid-Auto der Motor läuft weiter, und verwenden Kraftstoff. Allerdings ist eine Hybrid-Engine automatisch ausschaltet, wenn das Auto im Leerlauf. Wenn der Fahrer den Fuß freigibt vom Bremspedal und legt sie auf dem Gas, schaltet sich der Motor wieder an. Non-Hybrid-Autos Motoren nur ausschalten, wenn sie oder wenn der Fahrer dreht den Schlüssel nicht.
Power Assist Motor

Hybrid-Autos haben eine Servounterstützung Motor System, was bedeutet, dass der Benzinmotor Hilfe von einem Elektromotor, der Strom aus dem Generator angeheizt hat. Ein Nicht-Hybrid-Auto stützt sich ausschließlich auf den Benzinmotor an die Macht alle fahren, was bedeutet, dass es mehr Kraftstoff verwendet. Darüber hinaus haben einige Hybrid-Autos Motoren in der Lage rein elektrischen Antrieb, was bedeutet, dass der Motor stark genug, um das ganze Auto bei niedrigeren Geschwindigkeiten ist.
Batterien

meisten Nicht-Hybrid-Autos basieren auf einer Standard-12-Volt-Batterie, aber Hybridfahrzeuge verwenden häufig eine Nickel-Metallhydrid-Batterie, um eine höhere Spannung zu halten. Diese Batterien Bedenken für Käufer, die befürchten, dass sie vielleicht nicht sicher sind, ob ein Absturz ausgesetzt und dem Fahrer, Hochspannung Bedingungen. Darüber hinaus berichtet die Grüne Footsteps Website gibt es einige Behauptungen, dass die Batterien nicht arbeiten sowie in kälteren Bedingungen.

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