Per Definition verwenden Hybridautos mehrere Stromquellen versorgt, um sie anzutreiben. Die meisten im Handel akzeptiert Konfiguration ist ein Gasmotor mit einem Elektromotor, wo sowohl mechanische als auch elektrische Energie zu bewegen, das Auto kombiniert. Hybrids haben viele Systeme, die von Standard-Erdgas-Fahrzeuge abweichen. Sie haben auch diskrete Komponenten oder Systeme innerhalb ihrer eigenen Konfiguration. Obwohl die Systeme diskret oder getrennt in Funktion sind, werden sie auch für den Einsatz mit miteinander interagieren. Combustion Engine

Verbrennungsmotoren in-Hybriden sind sehr ähnlich zu Verbrennungsmotoren in andere Autos - in der Regel Gas-Verbrennung, obenliegenden Nockenwellen mit einer Reihe von vier Inline-Zylinder, sehr ähnlich wie andere Kleinwagen. Allerdings hält ein Verbrennungsmotor in einem Hybrid die Fähigkeit für elektrische Energie an der Stromerzeugung von der Gasmotor subventionieren unter schwerere Lasten, die Minimierung der gesamten Vertrauen auf Verbrennung.
Batterie, Generator, Elektromotor

meisten Hybriden haben auch eine Batterie, Generator und Elektromotor. Jedes von ihnen ist eine diskrete Komponenten, sondern die Vorteile des Hybridfahrzeugs zu schaffen, sind sie funktionell interaktiven und voneinander abhängig. Der Akku ist nicht nur eine Starterbatterie, es ist ein Weg der vorübergehenden Speicherung von Energie aus mechanischer Energie. Der größte Teil der Energie in der Batterie gespeichert wird aus dem Betrieb des Gasmotors, in Elektrizität umgewandelt unter optimalen Betriebsbedingungen des Motors. Ein Generator ist mit dem Gasmotor verbunden ist. Der Generator in Eingriff mit dem Motor, um einen Teil der mechanischen Energie in Elektrizität umwandeln, in der Batterie gespeichert werden. Einmal in der Batterie gespeichert, kann die Batterie einen Elektromotor, Rückumwandlung von Strom in mechanische Energie. Der Elektromotor wird verwendet, um die Gas-Motor aus mit seiner Kraft und Leistung zu erhöhen Emission beim Pressen einen Hügel hinauf, zum Beispiel zu verhindern.
Power Splitter

A Power Splitter ist ein Gerät, das mit mehreren Stromquellen Eingang auf der Auto-Antrieb-Leitung zu senden. Statt mit einer einfachen Ausrüstung, zum Beispiel, dass das Auto entweder auf Gaskraftwerke oder elektrischer Energie aus dem elektrischen Motor laufen gezwungen, kann der Power-Splitter jede Energiequelle gleichzeitig dazu beitragen, wodurch die Last oder Leistungsbedarf auf der anderen .
Brake Energy Recapturing

Viele Hybriden haben einen diskreten Komponente Bremsenergie einzufangen. Um diese Systeme zu verstehen, über das Drehrad nicht als etwas durch einen Motor angetrieben, sondern nur als eine Quelle mechanischer Energie denken. Die Bremse stoppt die Energie. In den meisten Autos, zerstreut die Energie von den Rädern beim Anbremsen einfach ausgeübt, hauptsächlich in Wärme und verschwendet wird. Hybrid Bremssysteme sind im wesentlichen zusätzlichen Generator, der einen Teil der Bremskraft wieder in Elektrizität umwandeln. In der Tat, Anhalten des Autos schafft ein Teil des Stroms zu beschleunigen das Auto.

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