gegründet, um einen neuen Ansatz in der Art und Weise ein individuelles Motorrad suchen, sollten Kuryakyn wurde mit innovativen Produkten, die Fahrer, die versuchen, oft kopiert Stilelemente zu vermeiden sind zu erstellen. Bereitstellung Funktion mit Form, lindern Kuryakyn ISO-Griffe der "müde Hand" Sensation oft mit der Schwingung der große V-Twin Harley-Davidson Motoren verbunden. Leicht zu installieren, sind diese eleganten, gepolsterten Handgriffen eine willkommene Accessoire für jede Harley-Davidson Motorrad. Things You
Torx Treiber | Treiber | Hex Maulschlüssel brauchen gesetzt
Cuttermesser oder einer Rasierklinge
Schleifpapier (Körnung 80-100)
Adhesive Lösungsmittel
Zeigen Sie mehr Anleitung
Clutch Grip
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entfernen Kupplungshebelanordnung indem Sie die beiden Schrauben, die die Klammer sichern an der Lenkstange. Dann ziehen Sie den Kupplungshebel vom Lenker.
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Lösen Sie die oberen und unteren Schaltgehäuse Schrauben und schieben Sie den Schalter Gehäuse vom Griff, um die Beibehaltung aussetzen Flansche des ursprünglichen Handgriff.
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Schneiden Sie das Original Handgriff längs mit einer Rasierklinge oder scharfes Messer und entfernen Sie den Griff. Dann reinigen Sie die Oberfläche mit Sandpapier Lenker und Lösungsmittel keine Klebereste oder Fragmente des ursprünglichen Griff entfernen.
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-Test-passen die ISO Griff und überprüfen, dass die Stege des ISO Griff wird Line-Up mit dem Kanal in dem Schaltergehäuse. Entfernen Sie die ISO Griff.
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Tragen Sie den mitgelieferten Klebstoff gleichmäßig auf der Innenseite der Griff und schieben Sie den Griff an seinen Platz mit einer einzigen, fließenden Bewegung. Da der Griff gleitet entlang der Lenker, drehen Sie den Griff, um Klebstoff aus geschoben bis zum Schaltgehäuse.
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Passen Sie die Griff in Ort und drücken fest, um den Kleber gesetzt verhindern. Behalten Sie den Druck für ein Minimum von 15 Sekunden, dann loslassen.
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Schieben Sie den Schalter Gehäuse einrastet, Ausrichten der Gummi-Rippen auf der ISO Griff mit dem Schaltergehäuse die Kanäle und ziehen Sie dann die Befestigungsschrauben.
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Platz der Kupplungshebelanordnung auf den Lenker und leicht anziehen Lenkerklemmung Schrauben. Stellen Sie den Kupplungshebel an die gewünschte Position und sicher durch Anziehen der beiden Klemmschrauben.
Gasgriff
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Zugriff auf die Gaszug Einsteller durch Rollen oder Gleiten des Gummideckel entfernt dann lösen beide Kabel 'Kontermuttern und Einsteller, bis die Drossel Hülse ist am lockersten Punkt.
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Entfernen Sie die beiden Schrauben und Schalter Gehäuse separaten das Gehäuse. Heben Sie den Bereich, wo die hinteren Kabel an der Drossel Hülse angebracht ist, und ziehen Sie das Kabel Ende und Messing-Armatur frei von der Drossel Ärmel. Entfernen Sie die vordere Kabel und Montage von der Drossel Hülse
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Schieben Sie den ursprünglichen Drosselhülse off des Lenkers und entsorgen.
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Schieben Sie den Griff ISO /Drossel Hülse auf der Lenker und schaltet die vorderen Gaszug und passend zu der Hülse. Dann verbinden Sie das Kabel hinten und passend zu der Hülse.
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Re-Installation der Schalter Gehäuse und ziehen Sie die Gehäuseschrauben, um es an der Lenkstange zu befestigen.
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anziehen Der Gaszug Einsteller und Gegenmuttern lose. Passen Sie die Kabel, bis sie richtig funktionieren und ziehen Sie die Kontermuttern. Schließlich deckt Dia oder Abrollen der Einsteller.
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testen Sie die Gaszüge für den ordnungsgemäßen Betrieb vor dem Motorrad fahren.

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