Wie ein Air Horn zu einem Motorrad
Schraubendreher & Socket brauchen gesetzt
Steckschlüssel
Air Horn Kit
Kabelbinder
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Park . Ihrem Motorrad an einem klaren, ebene Oberfläche und schalten Sie die Zündung auf die Stellung "Aus"
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Trennen Sie die Batterie, die Beseitigung der negativen (-) Anschlußbolzens erste, gefolgt von der positiven (+ ) Anschlußbolzens. Lassen Sie den Draht führt, um den Rahmen oder andere Metallteile kontaktieren.
3
Suchen und entfernen Sie die werkseitig ausgerüsteten Horn durch Abschrauben der Mutter auf der Rückseite des Horns. Die meisten Drucklufthörner verwenden die Fabrik Horn Montageort.
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Installieren Sie die Luft Horn Trompeten auf der originale Hupe Montageort. Schieben das Gewindeende des Bügels in die Aufnahmebohrung von der Sicherungsscheibe gefolgt. Ziehen Sie die Mutter zu sichern.
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Montieren Sie den Kompressor an der rechten vorderen Gabel oder unteren Gabelbrücke mit Kabelbindern, mit Blick auf die Verdichteraustritt oben. Führen Sie das Luftschlauch aus dem Trompeten zum Kompressor, läuft von der linken vorderen Gabel und hinter dem Scheinwerfer an den Kompressor.
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Platz der Kompressor Relais in der Nähe der Batterie verbinden Sie das Erdungskabel mit dem Rahmen . Der positive (+) Draht wird auf dem Pluspol der Batterie (+)-Anschluss verbinden. Führen Sie das positive (+) Draht und zwei schwarze Kabel vom Relais zum Kompressor, in Anlehnung an bestehende Verdrahtung als Brei, wie möglich. Verbinden Sie die schwarzen Kabel an die originale Hupe Verdrahtung und dem Pluspol (+) Kabel an den Kompressor. Verbinden Sie den negativen (-) Anschluss des Kompressors an einen festen Standort auf dem Boden Rahmen
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Sichern der Luft Horns Verdrahtung des Motorrads vorhandenen Kabelbaum mit Kabelbindern.. Befestigen Sie den Draht von der fusionierten Relais und des Motorrads positive (+) Anschlusskabel zur Batterie, gefolgt von den Minuspol (-). Leiterabgang
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