Die Kawasaki KX125 ist eine leichte Offroad-Motorrad durch leicht und mittel Motocross-Fahrer gleichermaßen begünstigt. Es fehlte die Kraft seiner Konkurrenten in den 1990er Jahren, wuchs aber in der niedrigen und mittleren Leistungsbereich im Laufe der Jahre zu einem zuverlässigen und wettbewerbsfähigen Bike geworden. Allerdings ist es nie gelungen, Suzuki in all-out Top-Leistung Leistung schlagen. Die KX125 hatte auch eine Tendenz nach unten auf große Sprünge auf der Strecke, Fahrer zwingt, um ihr Gewicht aus der Gabel zu halten. Motor

2005 KX125 den flüssigkeitsgekühlten, Zweitakt-Einzylinder-Motor 124 cc verdrängt, oder 7,57 cubic inches. Es verfügt über eine hohe Verdichtung von 11,1:1 mit einem 2,1-Zoll-Bohrung und 2,1-Zoll-Hub. Kraftstoff speist über einen einzigen Vergaser mit Funken aus einem digitalen Zündung. Die Kraftübertragung auf die Räder über einen Kettenantrieb, Sechsgang-Getriebe übertragen. Während das Modell 2005 nicht über die Top-End-Leistung der anderen Dirt Bikes, ist mittleren Leistungsbereich wichtiger in Motocross-Rennen und die hohe Verdichtung verleiht dem Bike seinen Kick, vor allem auf flachen Ecken. Motor Verbesserungen in den Jahren 2004 und 2005 Modelle sind die höhere Verdichtung über die 2003-Modelle, neu kalibriert carb Einstellungen für bessere Kraftstoffeffizienz und ein zweistufiges Ventil, um den Fahrer aus über-Drosselung verhindern bei hohen Drehzahlen. A begradigt Luftkanal sorgt für eine bessere Kraftstoff /Luft-Gemisch.
Chassis

Die KX125 Das Fahrwerk ist mit einem Aluminium-Hilfsrahmen unter hochfestem Stahl gebaut. Der Rahmen debütierte im Jahr 2004 und ist leichter als die Vorgängermodelle. Die semi-gedichtete Gabel bei 27 Grad abgewinkelt, und die vordere Aufhängung ist eine 48 mm Upside Kayaba mit 11,8 Zoll Federweg vorne. Die hintere Aufhängung bietet 12,2 Zoll der Reise auf einen Schwenkarm einzigen Schlag UNI-TRAK-System zur besseren Lastaufnahme. Die Modelle 2004 und 2005 verfügen über Gummi Lenkeraufnahmen verstellbaren Vibrationen zu minimieren.
Bremsen und Reifen

Der Vorderreifen misst 80/90-M21 mit dem Hinterrad geringfügig kleineren Durchmesser auf 100/90-M19. Bremsen vorn und hinten sind Einscheiben-Hydraulik.
Größe

Die Kawasaki KX125 wiegt kaum 192 £. Sitzhöhe ist 37,2 Zoll mit dem Fahrrad die Bauhöhe von 49,8 Zoll. Es misst 33,1 Zoll breit mit einer Bodenfreiheit von 13,4 Zoll. Der Radstand beträgt 57,9 Zoll. Der Kraftstofftank fasst 2,20 Gallonen. Die Kawasaki 2005 profitiert von Änderungen in der vorigen Modell-Jahr mit einem höheren Sitz und verbesserte Heck-Traktion gemacht. Die zusätzliche Höhe von 8 mm mit der Fußrasten angehoben 3 mm gibt dem Fahrer eine bessere Sitzposition und ein bisschen mehr Beinfreiheit, was zu einer besseren Agilität an den Ecken übersetzt. Der neu gestaltete Platz bietet auch besser in den Griff, um den Fahrer in Position zu halten.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/107425.html