Wenn Ihr Harley nicht läuft, wie es sollte, könnte es Zeit, den Vergaser wieder aufzubauen. S & S ist ein beliebtes Vergaser für eine Harley V-Twin-Motor. Der Brennstoff, um die Harley laufen läuft durch den Vergaser, Vermischung mit der richtigen Menge an Luft, so dass Sedimente und Partikel hinter Gummierung bis die inneren Arbeiten des Vergasers. Sobald die Partikel in den Vergaser, wird das Rad nicht, wie es ausführen soll. Es läuft schleppend und möglicherweise nicht einmal starten. Ein Umbau-Kit für den Vergaser kann in den meisten Motorrad-Teil-Versorgung-Läden gekauft werden. Der Prozess des Wiederaufbaus ein Vergaser ist nicht allzu schwierig. Things You
Schraubendreher
Vergaser brauchen Umbausatz
Vergaserreiniger
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1

Trennen Sie die Kraftstoffleitung und entleeren Sie den Vergaser. Entfernen Sie den Vergaser vom Saugrohr. Überprüfen der Stecker, die in den Körper des Vergasers auf Anzeichen von undichten befinden. Wenn Anzeichen, dass sie undicht sind, tauschen Sie die Stecker.
2

Entfernen Sie die Leerlaufgemisch. Anzahl der Windungen es braucht, um die Schraube zu entfernen, notieren Sie sich, wie viele es dauerte. Überprüfen Sie die Drosselklappe auf Verschleiß. Es sollte kein Licht Auftritt, wenn der Vergaser geschlossen wird. Bei Bedarf austauschen.
3

Reinigen Sie die Leerlaufgemisch und markieren Sie es mit einem Marker, nur um dem verjüngten Teil. Bringen Sie die Schraube durch Verschrauben es vollständig in den Vergaser. Entfernen Sie die Schraube, und überprüfen Sie, ob einer der Marker gerieben wurde ausgeschaltet. Ist dies der Fall, verwenden Sie die neue Leerlaufgemisch aus dem Kit und entsorgen Sie die alte.
4

entfernen die Anreicherung Kolben Mutter und Feder aus dem Vergaser. Überprüfen Sie die Spitze des Kolbens auf Verschleiß.
5

Nehmen Sie die Schrauben aus der Schüssel des Vergasers. Entfernen Sie nicht die Kappe.
6

entfernen des Schwimmers Stift Schraube. Suchen und entfernen Sie den Stift float, float und Nadel. Tauschen Sie mit neuen Teilen in den Umbau-Kit zu warnen.
7

Nehmen Sie den Sitz aus dem Boden des Vergasers Schüssel. Installieren Sie den neuen Sitz, der in den Umbau-Kit ist.
8

prüfen Ejektordüse auf Knicke oder Verschleiß. Installieren Sie die neue Düse O-Ring.
9

reinigen und prüfen den Schwimmer für Löcher. Installieren Sie eine neue Nadel. Legen Sie die gesamte Einheit wieder in die Schüssel geben. Verschieben Sie alle Teile sicher sein, sie bewegen sich leicht.
10

Schalten Sie die Schüssel über und nehmen Sie die Schrauben, die den Deckel in Position gehalten. Nehmen Sie die Kugeln und O-Ringe aus dem Casting.
11

Ersetzen Sie die Kugelventile, Sitze, Feder und Membran mit den neuen in den Umbau-Kit geliefert.
12 < p> Ersetzen Sie die Pumpenwelle und Boot. Installieren Sie die neue Schüssel Dichtung und befestigen Sie sie mit den mitgelieferten Schrauben.
13

Installieren Sie die Kabel vor dem Verschrauben der Vergaser wieder auf das Saugrohr.
14

Position der Vergaser mit der Trägerplatte und Montage Verschnaufpause und Schraube wieder zusammen.
15

Ersetzen Sie die Leerlauf-Schraube drehen die gleiche Anzahl von Windungen es dauerte, bis sie aus. Starten Sie das Fahrrad und überprüfen Sie die Kabel. Stellen Sie die Leerlaufschraube wenn dies für die ordnungsgemäße Leerlauf. Nehmen sie für eine Probefahrt, um sicherzustellen, ist alles glatt läuft.

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