Harley-Davidson FLHX Street Glide Ändern ist ein beeindruckendes Motorrad bereist. Mit einem Auftritt, dass die Aufmerksamkeit erntet auf dem Boulevard und einem Appetit für Langstrecken-Fahrten, präsentiert die Street Glide eine solide Basis für die städtischen Motorradfahrer die gelegentliche road trip begünstigen. Allerdings halten eine Street Glide verkehrssicher erfordert regelmäßige Wartung in Form von Öl und Flüssigkeit ändert. Ablassen und Nachfüllen des Motoröls, Primärfluid und Getriebeöl ist unkompliziert Affäre, die nur ein paar Handwerkzeugen und einem Motorrad-Montageständer. Things You
Motorrad Ständer für Steckschlüssel und Steckdosen
Ölwanne
Shop Handtücher
Ablassschraube O-Ringe
Filterschlüssel
Funnel
Motoröl brauchen, 3 Liter
Torx Treiber | Primary Fluid, 1 Quart
Getriebeöl, 1 Quart
anzeigen Weitere Anweisungen
1

Starten Sie das Motorrad und warmlaufen lassen für fünf Minuten. Dadurch wird das Öl auf Betriebstemperatur zu bringen, so dass sie leichter fließen und völlig leer. Stoppen Sie den Motor nach fünf Minuten. Das Motorrad auf einem Ständer, um es in eine aufrechte Position zu unterstützen.
2

Platz eine Ölwanne unter die Ablassschraube auf der linken Seite des Motors. Entfernen Sie die Ablassschraube mit einem 5/8 "-Buchse und lassen Sie das Motoröl vollständig ablaufen lassen. Wischen Sie die Spitze der Ablassschraube mit einem Lappen, um jede Ansammlung oder Schmutz zu entfernen. Entfernen Sie den O-Ring aus dem Ablassschraube und ersetzen Sie es mit einem neuen O-Ring. Legen Sie und ziehen Sie die Ablassschraube mit einem 5/8 "-Buchse, wenn das Öl fertig Entleerung.
3

Bewegen Sie die Ölwanne direkt unter dem Ölfilter auf der Vorderseite des Motors. Verwenden Sie einen Filter Schraubenschlüssel zum Lösen der Ölfilter vom Motor. Entsorgen Sie den Ölfilter. Füllen Sie den neuen Ölfilter mit frischem Motoröl und eine dünne Schicht Öl um die Filter-Kontaktfläche. Schrauben Sie den Ölfilter in Stelle mit der Hand, bis er an dem Motor sitzt. Ziehen Sie den Ölfilter eine zusätzliche Vierteldrehung um es zu sichern.
4

Entfernen Sie den Tankdeckel vom Motorrad Öl-Tank. Mit Hilfe eines Trichters in frischem Motoröl in den Öltank gießen, indem bis zu 3 Liter Öl. Nehmen Sie den Trichter und wischen Sie verschüttete Öl, bevor Sie den Tankdeckel.
5

Bewegen Sie die Ölwanne direkt unterhalb der primären Gehäuse auf der linken Seite des Motors. Mit einem Torx-27-Treiber, entfernen Sie die Ablassschraube aus dem primären Gehäuse, direkt unterhalb der runden Derby Deckel. Lassen Sie das primäre Flüssigkeit ablaufen. Wischen Sie die Spitze der Ablassschraube mit einem Lappen und ersetzen Sie den Stecker der O-Ring. Setzen Sie und ziehen Sie die Ablassschraube mit einem Torx-27-Treiber.
6

entfernen Derby Deckel aus dem primären Gehäuse mit einem Torx-27 Fahrer lösen Sie die sechs Schrauben, mit denen das Derby Abdeckung zu sichern. Stellen Sie das Derby beiseite zu decken. Gießen Sie bis zu 1 Liter frische Primärfluid in den primären Gehäuse. Idealerweise sollte das primäre Fluid auf Höhe der Unterkante des Kupplungstellerfeder innerhalb des primären Gehäuses sein. Wischen Sie verschüttete Flüssigkeit mit einem Lappen und installieren Sie die Abdeckung auf das Derby primären Gehäuse.
7

Bewegen Sie die Ölwanne direkt unterhalb der Sendeeinheit. Entfernen Sie die Übertragung Ablassschraube mit einem 5/8 "-Buchse und lassen das Getriebeöl ablaufen. Wischen Sie die Spitze der Ablassschraube mit einem Lappen und ersetzen die O-Ring. Setzen Sie die Ablassschraube in das Getriebe und ziehen Sie es mit einem 5/8 "-Buchse.
8

Entfernen Sie den Tankdeckel von der Sendeeinheit. Verwenden Sie einen Trichter zu gießen bis zu 1 Liter frischem Getriebeöl in das Getriebe-Einheit. Nehmen Sie den Trichter und wischen Sie verschüttete Öl mit einem Lappen, bevor Sie den Tankdeckel.

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