Bremsklötze hinten auf einer Harley-Davidson Motorrad erfordern eine regelmäßige Inspektion für Belagstärke. Idealerweise sollte sie gewechselt werden, wenn sie zu messen unter 0,04 Zoll dick werden. So dass die Pads zu laufen dünner als diese können Fehler in der Bremsanlage führen. Harley Davidson empfiehlt Bremsbelagdicke inspiziert alle 2.500 Meilen werden. Überprüfen Sie früher, wenn die Bremsen sind laut, wenn Sie Schwierigkeiten beim Anhalten oder wenn die hinteren Bremspedal erfordert übermäßiger Weg oder Druck auf das Motorrad zum Stillstand bringen zu erleben. Things You
Auffangwanne
Phillips-Schraubendreher
SAE Steckschlüssel brauchen gesetzt
Spachtel
Neue Bremsbeläge
Drehmomentschlüssel
DOT 5 Silikon Bremsflüssigkeit
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1

Position eine kleine Auffangwanne am Boden, unter dem hinteren Hauptbremszylinder. Lösen und entfernen Sie den Hauptbremszylinder Abdeckung mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher.
2

losbrechen das Pad Stifte am Bremssattel hinten, mit einem SAE Steckschlüssel, aber nicht entfernen.

3

Verbreiten Sie die Bremsbeläge hinten heraus mit Spachtel. Teilweise ziehen die Pad-Pins auf dem Sattel, um das Innere Bremsbelag frei zu kommen.
4

Installieren Sie den neuen inneren Bremsbelag in den Bremssattel. Ziehen Sie die Pad-Pins und pumpen den hinteren Bremspedal Sitz dieser neuen Pad.
5

Verbreiten Sie die äußeren Pad und Bremskolben mit einem Spachtel, damit die Bremskolben zu widerrufen. Losbrechen und vollständig zu entfernen, beide Pad Pins. Lassen Sie die äußere Bremsbelag frei zu kommen. Installieren Sie einen neuen Bremsbelag in seine Position auf dem Bremssattel. Wieder einsetzen zwei Pad Stifte und ziehen Sie sie auf sechs bis acht Zoll-Pfund Drehmoment mit einem Drehmomentschlüssel.
6

Pump das Bremspedal mit dem Fuß mehrmals zu pumpen den Bremssattel und Kolben. In D.O.T. 5 Silizium Bremsflüssigkeit nach hinten Hauptbremszylinder an der "Full"-Markierung. Installieren Sie den Hauptbremszylinder Deckel wieder auf den hinteren Hauptbremszylinder mit einem Philips-Schraubendreher.

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