Im Laufe der Jahre einige Suzuki M50 Boulevard Cruiser Fahrer haben die M50 Einscheiben-Vorderradbremse für die nicht bis zur Aufgabe der Verlangsamung der 584 £ kritisiert. Maschine effektiv. Zugegeben, Blick auf die 300 mm Bremsscheiben und Doppelkolben Bremssattel am rechten Gabelrohr, ist es leicht, kritisch zu sein, wenn man es im Vergleich zum Rest des Motorrads. Verbesserung der Vorderradbremse die Leistung, kann aber mit der Zugabe von ein paar zusätzliche Teile und die regelmäßige Wartung durchgeführt werden. Was Sie brauchen
Organic Kevlar Bremsbeläge
Steckschlüssel und Steckdosen
Kreuzschlitzschraubendreher
geflochten, Edelstahl Bremsleitung
Containertransport Bremsflüssigkeit
Klar Kunststoffschlauch
Wrench Set
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1

Ersetzen Sie die Bremsbeläge vorne mit neuen Pads von High-Performance organische Kevlar Bremsen Verbindungen zu den Bremssattel der "Grip" auf die Bremse zu verbessern Rotor. Entfernen Sie die vordere Bremssattel, mit einem Steckschlüssel zum Lösen der Befestigungsschrauben des Sattels. Lösen Sie die Bremsbelag-Pins mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher und ziehen Sie die Bremsbeläge und deren Haltebügel. Setzen Sie die neuen Bremsklötze in den Clip und legen Sie sie in den Bremssattel. Ziehen Sie die Bremsbelag Pins mit dem Kreuzschlitz-Schraubendreher und installieren Sie den Bremssattel mit dem Steckschlüssel.
2

Ersetzen Sie die Lager aus Gummi Bremsleitung mit einer Linie aus geflochtenem Edelstahl konstruiert, um die Menge der hydraulischen Kraft verbessern der auf den Bremssattel. Schrauben Sie den Tankdeckel vom Hauptbremszylinder des Reservoirs auf der rechten Lenker. Verwenden Sie einen Steckschlüssel, um die Hohlschraube, die Bremsleitung am Bremssattel befestigt und legen Sie es über einen leeren Behälter zu entfernen. Pumpen Sie den Bremshebel mehrmals, um die Bremsflüssigkeit in das Gefäß ablassen. Entfernen Sie die Hohlschraube vom Hauptbremszylinder mit einem Steckschlüssel und ziehen Sie die Bremsleitung vom Motorrad. Installieren Sie die Edelstahl-Zeile auf dem Sattel und dem Hauptbremszylinder, mit dem Steckschlüssel die Hohlschrauben festziehen.
3

entlüften aus dem Bremskreis. Füllen Sie den Hauptbremszylinder des Reservoirs mit frischen Bremsflüssigkeit. Fit eine klare Kunststoff-Rohr über den Bremssattel der Entlüftungsventil und legen Sie das andere Ende des Schlauchs in den Behälter. Ziehen Sie in dem Bremshebel und drehen Sie das Entlüftungsventil eine halbe Umdrehung mit einem Schraubenschlüssel zum Öffnen des Ventils gegen den Uhrzeigersinn. Schließen Sie das Ventil, verwandelte sie eine halbe Umdrehung mit dem Schlüssel im Uhrzeigersinn. Lassen Sie den Bremshebel langsam an die frische Bremsflüssigkeit in der Bremsleitung zu ziehen. Wiederholen, bis das Kunststoffrohr mit klaren, blasenfreie Bremsflüssigkeit gefüllt ist. Schließen Sie das Entlüftungsventil eng mit dem Schraubenschlüssel und entfernen Sie den Schlauch. Runden das Fluid-Reservoir mit Bremsflüssigkeit und schrauben Sie den Tankdeckel einrastet.

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