Obwohl BMW hat einen guten Ruf für die Herstellung von hochwertigen Produkten, gibt es immer wieder Probleme mit einer High-Tech-Maschinen verbunden. BMW Motorräder werden von Zeit zu Zeit erinnert haben. Zusammen mit Rückrufaktionen gibt andere Probleme, die Kunden entdeckt haben, ob Wartungs-oder Sicherheitsfragen, die BMW nicht zurückgerufen hat. Wie bei jedem anderen Gerät, wohl wissend, diese Fragen werden Ihnen helfen, eine besser ausgebildete Fahrer zu werden. Erinnert

BMW Motorräder haben, erinnert sich von Zeit zu Zeit hatte. Rückrufe sind offiziell von der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) gab. Die Bremsen und Hydraulik in der 2007 bis 2009 BMW K 1200 R und Serie erlebt wie eine Rückrufaktion. BMW entdeckt, dass mögliche Vibrationen während der Fahrt, kann Druck auf die Bremsleitung, die an die Bremsleitung Spaltung und undichte verursachen könnten. Letztlich könnte dies dazu führen, dass Bremsversagen abzuschließen. Andere erinnert enthalten die R1200 GS Serie für Modell-Jahre 2006 bis 2008 für die unzureichende Abdichtung der ganzen Steuergerät für Kraftstoffpumpe. BMW benachrichtigt Besitzer erinnert relevant für ihre Modelle.
Handschutz Probleme

Die BMW R 1200 GS hat ein Problem mit Handprotektoren frei drehen, unabhängig davon, wie viel sie angezogen werden. Das Problem wurde auf den meisten R 1200 GS und GS Adventure Modelle von 2005 bis 2007 verringert. Als Ergebnis dieser Frage können die Handprotektoren genug drehen, so dass sie leichter Druck auf die Kupplung und Vorderradbremse Hebel anzuwenden. Die neuere 2007 GS und GSA Modelle haben zweiteilige Handprotektoren mit einer aktualisierten Halterung, die Drehung verhindert. Nach WebBikeWorld.com hat das Thema zu BMW präsentiert wurde, aber es wurde kein Rückruf.
Oil Nutzungsbedingungen

BMW Motorräder haben einen guten Ruf für unter mindestens 20.000 Meilen in der Maschine zu brechen. Daher wird der Wechsel zu einem synthetischen oder einem synthetischen Öl-Mischung verlängern Einfahren Zeitraum für den Motor. Es wird empfohlen, zu warten, bis nach 20.000 Meilen zu einem synthetischen Mischung zu wechseln. BMW empfiehlt auch nur Öl, das von BMW hergestellt wird, direkt vom Händler. Es wurde auch gefunden, dass die Inbetriebnahme synthetisches Öl in dem Achsantrieb von Motorrädern hergestellt vor 1991 ergibt die Lecköl durch den Achsantrieb Dichtung auf die Schwinge. Bleiben Sie mit nicht-synthetischen Öl wird dieses Problem beseitigen.

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