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650 Triumph Motorrad-Motor-Spezifikationen

Es gibt drei Arten von 650 Triumph-Motorräder. Zwei dieser Typen sind ältere Modelle aus den 1970er Jahren. Diese älteren Modelle sind die Triumph TR 6 R 650 und Triumph Tiger T 120 R Bonneville 650. Das neueste Modell ist aus dem Jahr 2005 und heißt die Triumph Daytona 650. Triumph TR 6 R 650 Tiger

Der Triumph TR 6 R 650 Tiger hat einen Zwilling-Viertakt-Motor, der 649 Kubikzentimeter verdrängt. Es hat eine maximale Leistung von 48 bei 7.250 Umdrehungen pro Minute, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 103,8 Meilen pro Stunde. Das Verdichtungsverhältnis 9:1. Die Bohrung und Hub ist 2,8 Zoll um 3,1 Zoll. Der Motor verfügt über zwei Ventile pro Zylinder mit einem Overhead-Ventil-Kraftstoff-Steuerung und einem Luft-Kühlsystem.
T 120 R Bonneville 650

Die T 120 R Bonneville 650 ist ähnlich der Triumph TR 6 R 650 Tiger, dass sie einen Zwilling-Viertakt-Motor, der 649 Kubikzentimeter verdrängt. Es hat eine höhere maximale Leistung von 49 bei 7.200 Umdrehungen pro Minute, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 109,4 Meilen pro Stunde. Das Verdichtungsverhältnis ist auch 9:1 beträgt. Die Bohrung und Hub ist ähnlich, Messung bei 2,8 und 3,2 Zoll. Der Motor ist der gleiche, dass sie zwei Ventile pro Zylinder mit einem Overhead-Ventil-Kraftstoff-Steuerung und einem Luft-Kühlsystem.
Triumph Daytona 650

Die Triumph Daytona 650 hat eine inline-vier-Viertakt-Motor, der 646 Kubikzentimeter verdrängt. Die maximale Leistung stark überschattet die bisherigen Motorräder mit 114 bei 12.500 Umdrehungen pro Minute. Das maximale Drehmoment liegt bei 50,2 Fuß-Pfund bei 11.500 rpm gemessen. Das Verdichtungsverhältnis 12.9:1 ist. Die Bohrung und Hub sind auf 2,7 Zoll und 1,8 Zoll gemessen. Das Kraftstoffsystem ist ein Twin-Schmetterling, Elektronische sequentielle Multipoint-Einspritzung mit Druckluft Induktion, und es hat eine Flüssigkeitskühlung.

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