Die Kawasaki ZX-6R ist eine Linie der Sportmotorräder erste von der Firma im Jahr 1995 eingeführt. Die ZX-6R wird gemeinhin als der Ninja und hat durch eine Reihe von Karosserie und Motor Veränderungen im Laufe der Jahre verschwunden. Die Ninjas 1995 waren unter den ersten Mittelgewicht Sportmotorräder, mit Aluminiumrahmen und einem Trockengewicht von 401 £ Da andere Unternehmen wie Suzuki, Honda und Yamaha veröffentlichten ihre eigenen Mittelgewicht Sportmotorräder hatte die ZX-6R wurde überarbeitet, um zu bleiben an der Spitze des Feldes. Körper

Die ursprüngliche 1995 Ninja ZX-6R hatte einen Aluminium-Rahmen mit einem Radstand von 55,1 Zoll und einer Sitzhöhe von 31,9 Zoll. Der Gastank könnte 4.8 US Gallonen zu halten, aber hatte ein Trockengewicht von £ 421,2 von 2000, Trockengewicht hatte auf £ 374,8 Sitzhöhe gegangen war sowie zu 31,1 Zoll geschrumpft, obwohl der Radstand und Treibstofftank gleich geblieben. Bis 2010 hatte Trockengewicht wieder auf £ 421,2 gegangen, aber die Sitzhöhe blieb mehr oder weniger das gleiche bei 21,1 Zoll.
Motor und Getriebe

Der 1995er Ninja ZX-6R hatte einen 599 cc Viertaktmotor wassergekühlten Motor mit vier Zylindern in Reihe, vier Ventilen pro Zylinder. Bohrung und Hub von 2,6 Zoll um 1,7 Zoll, mit 105 PS bei 12.500 Umdrehungen pro Minute. Der 1995 hatte einen Kettenantrieb mit einem Sechs-Gang-Getriebe. Die ZX-6R würde die sechs-Geschwindigkeit im Laufe der Jahre zu halten. Motoren für die 2000 Ninja hatte auch eine in-line, Viertakt 599 ccm-Motor mit 112 PS und einem Drehmoment von 48,7 ft-lb bei 10.000 Umdrehungen pro Minute. Die Höchstgeschwindigkeit für die Wirtschaftsjahre 2000 Ninjas war 158,4 Stundenmeilen. 2010 Ninjas hielten die 599 ccm Viertakt-Motor und hatte noch eine Bohrung und Hub von 2,6 Zoll um 1,7 Zoll, mit einem Verdichtungsverhältnis von 13.3:1.
Wheels

Die Räder für die 1995 Ninjas waren 120/60-17 für vorne und 160/60-17 für den Rücken. Bremsen vorne waren zwei 300 mm-Scheibenbremsen mit sechs Kolben-Bremssättel, während die Rückseite hatte einzigen 230 mm-Scheibenbremsen mit einem Kolben-Bremssätteln. 2000 Modelle noch duals in der Front und einem einzigen Scheibenbremse in den Rücken. 2010 kam mit Ninjas 120/70-ZR17 Reifen vorn und 180/55-ZR17s in den Rücken. Bremsen vorne waren zwei 300-mm-Petal Rotoren mit vier-pad Bremssättel, während die Rückseite hat einen 220 mm Rotor mit Blütenblatt einzigen Kolben Bremssattel.

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