Die meisten zeitgenössischen Motorräder mit einem Viertakt-Motor, was bedeutet, dass die Kolben vier Anschläge zu ergreifen, um einen Motor zu vollenden bedeutet. Es gibt nur wenige Zweitaktmotor Fahrräder herum, aber Yamaha macht immer noch eine mit einem 250er Motor, der YZ250 Enduro Motocross-Bike. Yamaha hat auch eine Reihe von älteren Bikes mit Zweitakt-Motoren von etwa 250 ccm. YZ250

Die jüngste Yamaha 250 Zweitakt-bot für das Jahr 2011, ist die YZ250. Das Fahrrad hat Supercross Rennen gewonnen und ist einer der ganz wenigen Zwei-Takt-Motorräder zur Verfügung neu.

Schmutz-Bike hat einen 249 Kubikzentimeter Motor (Volumen bezieht sich auf das Volumen in den Zylindern, die durch den Kolben gefegt wird ). Das Fahrrad hat einen leichten Aluminium-Rahmen und wiegt nur 227 £. voll beladen. Es kommt in Yamaha Farben (blau und weiß). Laut Yamaha sind Zweitakter auch günstiger im Unterhalt als Viertakt-Bikes.

YZ250 hat eine Kette Achsantrieb System, das eine Kette vom Motor angetrieben wird das Hinterrad bedeutet, und das Bike hat fünf manuellen Getriebe. Sowohl das Motorrad Bremsen vorne und hinten Scheiben sind. Scheibenbremse ist eine Metallscheibe, die an der Felge. Wenn Pads auf der Scheibe zu drücken, wird das Rad durch Reibung gebremst.
Ältere Dirt Bikes

Die Yamaha IT250 war in den 1980er Jahren und war ein Enduro Bike mit 247cc Hubraum. Das Fahrrad hatte einen Einzylinder, Sechsgang-Getriebe und eine Kette Endantriebssystem. Der DT250 war ein 1970er Enduro und hatte 246CC der Verschiebung mit einem einzigen Zylinder, Kette Achsantrieb und einem Fünf-Gang-Getriebe. Beide Bikes hatte Trommelbremsen vorn und hinten. Eine Trommelbremse ist eine interne Erweiterung Bremse, die das Rad verlangsamt.
Sport

TZ250 ist ein kleiner Sport-Bike in den frühen 2000er Jahren hergestellt und hat 249ccm der Verschiebung mit einem V-Twin-Motor. Der V-Motor Konfiguration bedeutet, dass die zwei Zylinder in einem Winkel zueinander angeordnet sind. Die TZ250 hat einen vorderen Dual Scheibenbremse und eine einzelne Scheibe Bremse hinten.
Touring

Das RD250 war ein Tourenwagen-Stil Fahrrad in den 1980er Jahren gebaut und hatte einen 250cc Motor mit zwei Zylindern und einer Kette Endantriebssystem.

TDR250 wurde in den frühen 1990er Jahren hergestellt und spreizte die Enduro-und Reisegruppen mit seinem hohen Sitz-und Enduro-Stil Suspension. Das Fahrrad hatte einen 250cc Hubraum und zwei Zylinder. Es hatte Scheibenbremsen an den Vorder-und Hinterrädern und einer Kette Achsantrieb mit sechs manuellen Gängen.

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