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Honda Rebel Spezifikationen

Honda, dem japanischen Motor Company, zunächst begann damit, Motorräder im Jahr 1948. Die Produktion der Rebel begann 1985, und Rebellen waren noch in der Produktion im Jahr 2010 als ein 2009 Modell. Der Rebel ist ein Cruiser-Motorrad für seine bemerkenswerte Kraftstoffverbrauch bekannt. 2009 Rebel Modell ist erhältlich in schwarz oder Ultra blue metallic. Motordaten

Die Honda Rebel ist mit einem luftgekühlten, Parallel-Zweizylinder-Motor ausgestattet. Es hat asingle obenliegende Nockenwelle und zwei Ventilen pro Zylinder. Die Bohrung Zylinder Durchmesser auf der Honda Rebel ist 53mm. Der Kolbenhub beträgt 53mm als auch, was die Bohrungen "square" und geben die Rebel insgesamt Zylinder Verschiebung 243cc. Die Motoren Verdichtungsverhältnis beträgt 9-1. Ansaugsystem ein einzelnes 26mm Gleichlaufgelenk Vergaser. Der Rebel hat einen Fünf-Gang-Getriebe und O-Ring abgedichtete Kettenantrieb.
Fahrwerk /Bremsen /Reifen-Spezifikationen

Die Vorderradaufhängung auf der Honda Rebel ist ein 33mm Gabel mit 4,6 Zoll des Spielraums. Der Rebel hat einen doppelten Schocks Hinterachse mit fünf-Position einstellbarer Federvorspannung und 2,9 Zoll des Spielraums. Die Vorderradbremse auf der Rebel ist ein Single-Disc mit einem Doppel-Kolben-Bremssattel. Die Rebel hintere Bremse ist ein Trommel-Stil Bremse. Der Vorderreifen hat Rohrdurchmesser von 3,00 und einen Felgendurchmesser von 18 Zoll. Der Hinterreifen hat eine breite Punkt 130mm, ein Seitenverhältnis von 90 und einen Felgendurchmesser von 15 Zoll.
Abmessungen

Die Honda Rebel hat ein 30 Grad Rake. Das Fahrrad hat eine Länge von 79,9 cm und ist 31,9 cm breit. Der Sitz befindet sich 28,7 Zentimeter über dem Boden. Der Radstand auf dem Rebel ist 52,9 Zoll, und der Weg ist 4,4 Zoll. Der Tank fasst 2,6 Gallonen Benzin und die Rebel hat einen Kraftstoffverbrauch von 70 Meilen pro Gallone. Das Leergewicht dieses Bike ist 331 £. Das Leergewicht spiegelt das Gewicht des Fahrrades mit allen Standard-Ausrüstung, erforderlich Flüssigkeiten und eine Tankfüllung.

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