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Wie Sie das Öl in ein Anderer 1972 Yamaha DT1

Bis 1972 war Yamahas DT1 Motorrad in seinem vierten Jahr der Produktion und eingeführt hatte viele junge Fahrer, Motocross-Rennen und Wanderreiten. Heute sind viele dieser 250 ccm können Zweitakt-, Enduro-Motorrädern Stil noch auf der Straße und Wege gefunden werden, da das Interesse an älteren japanischen Motorrädern ist derzeit auf dem Vormarsch. Während einige dieser Maschinen wurden restauriert worden, viele der DT1S existiert noch heute sind in der hoffnungslosen Notwendigkeit der Wartung. Anders als bei einem Viertakt-Motorrad ist der DT1 der Motor von einer Öl-und Kraftstoff-Gemisch geschmiert, so dass die Übertragung mit einem eigenen Schmierstoff, periodisch geändert werden. Things You
17 mm Buchse
Steckschlüssel
Ölwanne
Shop rag
85W Getriebeöl
Funnel
brauchen anzeigen Weitere Anweisungen

1

Beginnen Sie Ihren DT1 und nehmen Sie für eine kurze (3-5 Minuten) Fahrt. Park das Kraftrad auf seinem Ständer, dann lassen Sie den Motor abkühlen und für mindestens 10 Minuten.
2

abschrauben Peilstab vom Einfüllstutzen auf der rechten Seite des Motors Kurbelgehäuse, platziert hinter dem Kick- Hebel starten. Lösen Sie das Getriebeöl Ablassschraube unter dem mittleren Abschnitt des Kurbelgehäuses mit einem 17 mm-Buchse und einem Steckschlüssel, und lassen Sie das Getriebeöl in eine Ölwanne.
3

Fahrstuhl das Motorrad weg von seinem Ständer und halten Sie ihn in eine aufrechte Position, bis das Getriebeöl Kanalisation zu einem dünnen Rinnsal. Senken Sie das Motorrad wieder auf seinen Ständer. Reinigen Sie die Ablassschraube der Spitze mit einem sauberen Lappen Shop, dann schrauben Sie ihn in den Boden des Motors Kurbelgehäuse mit dem 17 mm-Buchse.
4

Füllen des Motors Kurbelgehäuse mit einem Liter 85W Getriebeöl durch die Recht Kurbelgehäuseabdeckung den Einfüllstutzen, mit Hilfe eines Trichters. Nehmen Sie den Trichter, dann legen Sie den Messstab in den Einfüllstutzen, bis seine Themen auf der Lippe der Einfüllstutzen ruhen. Ziehen Sie den Messstab und beachten Sie den Ölstand (soll heißen "Full").
5

Schraube den Messstab vollständig einrastet gegen den rechten Gehäusedeckel, wenn der Ölstand in der Nähe des "Full "Zeile. Wenn der Ölstand unter die "Add"-Linie, eine kleine Menge von 85W Getriebeöl, je nach Bedarf, dann überprüfen Sie den Ölstand erneut.

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