Die Honda CB 750 K wurde erstmals im Jahr 1969 eingeführt und sandte Schockwellen in der Motorrad-Welt. Mit Hilfe eines Vier-Zylinder-Motor mit zwei obenliegenden Nockenwellen-, es war ein Technologieführer auf dem Gebiet und übertraf die meisten Rivalen keine Motorräder. Viele Motorrad Historiker vermuten, dass die CB 750 K war die erste "Super-bike", und ging auf moderne Motorrad-Design für Jahre beeinflussen. Die CB 750 K wurde bis 1978 produziert vor großen Veränderungen durch Honda gemacht wurden. Motordaten: 1978 Modell

Die 1978 Honda CB 750 K wird von einem 748-Kubikzentimeter, luftgekühlten Vierzylinder-Motor angetrieben. Der Zylinder ist inline Orientierung und vorgestellten Dual-obenliegenden Nockenwellen DOHC. Das Verdichtungsverhältnis des Motors 9,2:1 und die Bohrung und Hub Messung ist 62 x 62 mm, mm. Der Kraftstoff wird von vier 30-mm Keihin Vergaser geliefert. Die Zündung und Starter sind elektrisch.

Die CB 750 K der Motor produziert 48 Fuß-Pfund Drehmoment bei 7.000 Umdrehungen pro Minute, rpm und 77 PS bei 9.000 Umdrehungen pro Minute.
Transmission, Fahrwerk und Bremsen Spezifikationen

Die CB 750 der Motor ist an ein Sechsgang-Getriebe, die Kraft überträgt auf das Hinterrad über eine Kette Antrieb kombiniert. Es gibt Teleskopgabel für die Vorderachse und die Hinterachse sind zwei Stöße mit 101,5 mm Federweg.

Die Vorderradbremse auf der CB 750 ist ein einzelner 275-mm-Scheibe Einheit, während die hintere Bremse ist ein 180 -mm Trommeleinheit. Der Vorderreifen ist ein 3.25-19 Einheit und der hintere Reifen ist ein 4.00-18 Einheit. Das Vorderrad ist 19 cm im Durchmesser, wo, wie das Hinterrad ist 18 Zoll im Durchmesser.
Gewicht, Kapazität und Leistung Spezifikationen

Das Trockengewicht von 1978 Honda CB 750 K beträgt 520 lbs. und nass Gewicht - mit allen notwendigen Flüssigkeiten - 562 £. Der Kraftstofftank enthält 5,3 Gallonen Benzin. Die stehende Viertel-Meile Zeit von 12,4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei schätzungsweise 125 Meilen pro Stunde.

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