Die Kawasaki Klx 110 ist eine Entry-Level-, Off-Road Dirt Bike, dass ab 2010, ist derzeit in Produktion. Die Klx Serie ist bekannt für seine Haltbarkeit und lange Lebensdauer bekannt und wird vor allem an junge Menschen, die Eingabe der dirt bike Hobby ausgerichtet sind, daher kommen das Fahrrad ausgestattet mit einer Reihe von Sicherheits-Features. Abmessungen und äußere

Die Kawasaki Klx 110 ist 61,2 cm lang, 26,0 cm breit, 41,9 cm in der Radstand, 7,5 Zoll Bodenfreiheit und 25,6 cm in der Sitzhöhe - wenn auf dem niedrigsten eingestellt Einstellung. Die totale nasse Gewicht 149,8 £., Die einen Full-Kraftstoff Kapazität von einer Gallone. Seine Kunststoff außen mit einem Abgas-Wache, gummierten Griffen, vordere und hintere Kotflügel beide aus Kunststoff, außen Abdeckungen und außen Wachen ausgerüstet.
Motor und Getriebe

Der luftgekühlte Motor des Klx 110 Viertakt-Einzylinder-und mit zwei Ventilen in SOHC Konfiguration. Einem Verdichtungsverhältnis von 9,5:1 mit einer Bohrung und einem Hub von 2,1 bis 2,0 Zoll kombiniert erzeugt einen Hubraum von 111 cm ³ und einem Hubraum-Gewichts-Verhältnis von 0,74 cc. Der Motor wird durch einen 18-mm Keihin Vergaser PB18 angeheizt, und die von einem manuellen Dreigang-CDI Zündung mit einer automatischen Kupplung und sowohl mit einem Elektro-und Kick-starter.
Chassis

Die hochfesten Stahl-Chassis verfügt über ein 25,5-Grad-Winkel Gabel, mit 30-mm-, Hydraulik-Teleskopgabel Federung in der Vorder-und Swing-Arm-, single-hydraulische Stoßdämpfer Aufhängung an der Rückseite montiert . Der Federweg sowohl für den vorderen und hinteren Maßnahmen 4.3 und 4,2 Zoll sind. Die Klx 110 verwendet eine 70/14-19 Reifen in der Front und einem 90/12-16 im Fond, beide mit Trommelbremsen ausgestattet.

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