Kühlmittel, wie Motoröl, kann manchmal verunreinigt werden, schmutzig und weniger wirksam und muss geändert werden. Ermöglichen Sie Ihren VTX Kühlmittel verschmutzt werden können dazu führen, dass weniger Wärme gut zirkulieren und damit der Motor überhitzen. Dies kann zu schweren Schäden im Bereich von geschmolzenem Dichtungen geknackt Kolben. Mit alten Kühlmittel kann auch die Leistung Ihres Motorrades, dass es zu weit unter ihren Höhepunkt laufen. Immerhin ist ein heißer Motor nicht immer eine gesunde Motor. Things You
Vorderrad Block (optional)
Bucket
12 mm brauchen Maulschlüssel
Vorgemischtes Frostschutzmittel
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1

Ziehen Sie das Motorrad auf einem Vorderrad Unterlegkeil, wenn Sie einen eigenen. Dies gibt Ihnen einen leichteren Zugang zu dem Kühler.
2

Entfernen Sie alle Aftermarket-Kühler-Abdeckung installiert, haben die meisten blockieren die Kühlerablaßschraube.
3

Legen Sie einen Eimer unter dem Kühler Ablassschraube und entfernen Sie sie mit einem 12 mm Maulschlüssel. Lassen Sie all das Kühlmittel ablassen aus dem Kühler. Dies kann überall von 30 Sekunden bis zu mehreren Minuten dauern.
4

Ersetzen Sie die Ablassschraube mit einem 12 mm Schraubenschlüssel. Ziehen Sie die Schraube, wie Sie jede Kontermutter würde.
5

nach unten drücken und drehen, um den Kühlerdeckel auf der rechten Seite des Motorrads zu öffnen.
6

in Gießen vorgemischten Frostschutzmittel langsam. Es ist wichtig, dass Sie vorgemischte Flüssigkeit zu verwenden oder mischen reinen Frostschutz mit 50 Prozent Wasser, bevor Sie es gießen in den Kühler, als reines Frostschutzmittel nicht halten den Motor als cool. Lassen Sie die Flüssigkeit Zeit, um seinen Weg rund um die Rohrleitungen des Heizkörpers zu arbeiten. Wenn Sie sehen, das Kühlmittel aufstehen nah an der Spitze des Reservoirs, können Sie sicher sein, seine volle.
7

Ersetzen Sie den Kühlerdeckel sorgfältig darauf achten, um es zu bekommen auf richtig. Die seitlichen Laschen an der Kappe muss passen bis zu den Rillen auf dem Gehäuse, bevor der Deckel einrastet verdreht werden kann.

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