Die Honda Transalp ist eine nützliche Sport-und Tourenwagen Motorrad in den späten 1980er Jahren eingeführt. Die mittelgroßen Motor und relativ kurzen Radstand trugen zu seiner sportlichen Handling, während die Lufthutzen und optional Laderäumen machte es ein nützliches touring Motorrad für Langstreckenfahrten. Die Transalp war in Europa seit zwei Jahren vor seiner Einführung in die Reiter in den Vereinigten Staaten im Jahr 1989. Motordaten

Die Transalp läuft auf einem 583-Kubikzentimeter (cc) Zwei-Zylinder-Motor. Es erzeugt Spitzenleistung von 50 bei 8.000 Umdrehungen pro Minute (rpm) und ein maximales Drehmoment von 39,1 Fuß-lbs. Die Transalp hat eine Höchstgeschwindigkeit von 103,8 Meilen pro Stunde. Der flüssigkeitsgekühlte Motor, Paare mit einem Fünf-Gang-Schaltgetriebe, verwendet eine Kette-basierte Antriebsstrang die Motorleistung auf das Hinterrad übertragen. Der Motor nutzt einen Viertakt-Design und verfügt über ein Verdichtungsverhältnis von 9,2 auf 1 setzen.
Bremsen und Reifen Technische

Bereitstellung Bremskraft an der Vorderseite der Transalp ist ein 276-mm Scheibenbremse vorne bis zu einer Zwei-Kolben-Bremssattel eingehakt. Die hinteren Bremsen eine einzelne 130-mm Trommelbremse. Die Transalp hat 90/90/21 Reifen vorne mit einem etwas kleineren 130/80/17 Reifen an der Hinterachse. Der größere 21-Zoll-Vorderrad bietet eine verbesserte Handhabung.
Körperliche Größe und Gewicht

Die Honda Transalp hat eine Gesamtlänge von 89,2 Zoll, einem Radstand von 59,3 Zoll, eine Gesamthöhe von 49,8 cm und eine Gesamtbreite von 34,1 Zoll. Sein Sitz sitzt an einem festen 32,7 Zentimeter über dem Boden. Das Fahrrad verfügt über insgesamt 8,7 Zoll Bodenfreiheit. Mit seinem 4,8-Liter-Tank leer ist, trägt das Motorrad ein nasses Gewicht von 450 lbs.

.from:https://auto.de.0685.com/autos/cars-trucks-autos/motorcycles/108524.html