Honda verkauft die ersten Dreirad All-Terrain- Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten im Jahr 1970. Ursprünglich in feuchten Jahreszeiten Japans verwendet , wurden die Fahrzeuge importiert, um das ganze Jahr Umsatz von American Honda-Händler zu stärken. Der Honda Erholungs Dreirad in ein Nutzfahrzeug von Jägern , Landwirten und verwendet Outdoorsmen entwickelt. Modell History

Das erste "All Terrain Cycle" (ATC ) war der US90 . Dieses Fahrzeug entwickelt kontinuierlich von 1970 bis 1978 . Die ATC70 wurde 1974 für jüngere Fahrer freigegeben. In 1979 werden die stärkeren ATC110 gebaut wurde. In den frühen 1980er Jahren , ATC185 , verwandelt die "Big Red" ATC200E und die Zweitakt- ATC250R die ATVs in Leistung und Nutzfahrzeuge. Die ATC200X war Honda Racing Modell .
Reifen

Ein wesentliches Merkmal des Honda Dreirad wurde seine Niederdruck- , High- Flotation, Ballonreifen aus dem angepasst Amphi -Cat sechs Rädern . Die 22 -Zoll-Reifen wurden auf 2,2 Pfund pro Quadratzoll aufgeblasen . Sie hatte ursprünglich Chevron - gemusterten Reifenprofil hinten und vorne gerippte Lauffläche. Später Designs vorgestellt knorrigen 25-Zoll- Reifen.
Powertrain und Chassis

Die Honda ATC Lineup vorgestellt Viertakter, luftgekühlt, Einzylinder- Motoren mit vier oder fünf -Gang-Doppelkupplungsgetriebe Bereich Getriebe und semi- automatische Kupplungen . Die frühen Modelle hatten keine Federung , während späteren hatten voll, manchmal verstellbare Federung . Die ATC verwendet Pedal -gesteuerte Bremsen mit Hebel -gesteuerte vorderen Bremsen.

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