Die Harley-Davidson Sportster Linie von Motorrädern ist mit allem Leistung und Komfort der modernen Motorräder mit dem klassischen Design des Jahrgangs Harleys kombiniert konzipiert. Sie kommen nicht immer genau, wie Sie sie haben wollen rechts out-of-the-box, so wissen, wie man individuelle Accessoires, wie Messgeräten hinzufügen, ist notwendig für die Anpassung Ihrer Sportster. Harley-Davidson stellt einen Drehzahlmesser-Kit, mit dem ein Tachometermessgeräts neben der werkseitig installierten Geschwindigkeitsmesser für eine benutzerdefinierte Einstellung Messuhren hinzugefügt werden können. Was Sie brauchen
Sportster Drehzahlmesser Kit
Abisolierzange
Crimpzange Maternity T-25 Torx-Schraubendreher
3/32-inch Inbusschlüssel
1/4-Zoll Inbusschlüssel
Juwelier Standard Schraubendreher
Spitzzange
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1

Entfernen Sie die beiden Schrauben an der Oberseite der Tacho mit einem 1/4-Zoll Inbusschlüssel entfernen Sie dann den Tacho. Lösen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Lenkerklemmung in Ort mit dem 1/4-Zoll Inbusschlüssel. Die Klammer ist in der Mitte der Lenkstange. Setzen Sie diese beiden Schrauben zur späteren Verwendung beiseite.
2

Lösen Sie die obere Abdeckung Gabelhalterung mit dem 1/4-Zoll Inbusschlüssel. Die obere Abdeckung ist Gabelhalterung unterhalb des Lenkers, wo die Gabel um es zu befestigen entfernt.
3

Entfernen Sie die vier Torx-Schrauben an den Seiten der hinteren Abdeckung Steigleitung mit einem T-25 Torx Treiber. Der hintere Riser-Abdeckung ist direkt unterhalb der Stelle der Lenkerklemmung.
4

aushebeln die Laschen an beiden Seiten des elektrischen Kabelbaum-Panel mit einem Standard-Schraubendreher Juwelier. Ziehen Sie den Kabelbaum aus dem Steigrohr, um die Deutsch-Stecker freizulegen. Dies ist der Anschluss, der die elektrische Verdrahtung der Komponenten in der Lenkstange steuert. Trennen Sie die Deutsch-Stecker.
5

Verwenden der Juwelier-Schraubendreher, um die sekundäre Sperre aushebeln des Deutsch-Stecker. Die Sperre wird der orange Kunststoff und hat vier quadratische Löcher und 12 kleine runde Löcher. Dies legt die Enden der Drähte der Lenker Komponenten
6

Entfernen Sie die folgenden Drähte:. Orange /Weiß (Slot 1), Weiß /Grün (Slot 2), Braun /Lila (Steckplatz 11 ) und Schwarz (Schlitz 12). Entfernen Sie keine der anderen Drähte. Entfernen Sie diese Drähte ein zu einer Zeit von neugierigen bis die Verriegelung hält jeder von ihnen an Ort und Stelle mit dem Juwelier Schraubenzieher dann schieben Sie den Draht heraus.
7

Schneiden Sie das schwarze Kabel, die von der Deutsch-Stecker an der Tacho mit einem Paar Spitzzange.
8

abschrauben Tacho Reset-Schalter Boot gegen den Uhrzeigersinn, bis er sich löst.
9

Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen die Rückseite Platte auf dem Tacho mit einem 3/32-inch Inbusschlüssel. Entfernen Sie die Rückplatte und Kabelbaum von der Rückseite des Tachometers. Entfernen Sie den Tacho Dichtung von der Basis des Tachometers. Ziehen Sie den Tacho aus der Halterung, so dass die obere Dichtung an Ort und Stelle.
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Platz der Tacho im dualen Halterung mit der Sportster Drehzahlmesser Kit enthalten. Schließen Sie das Geschwindigkeitsmessers Kabelbaum der Deutsch-Stecker.
11

Montieren Sie den Kabelbaum für den Drehzahlmesser, indem Sie das orangefarbene Kabel ins lange linke Loch, das schwarze Kabel in das nächste Loch auf der rechten Seite (nach die großen Kunststoff-Teiler) und der rosa Loch in das nächste Loch auf der rechten Seite. Schneiden Sie das entgegengesetzte Ende der orange Kabel mit den Spitzzange.
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Lassen Sie die fertig Kabelbaum an der Rückseite des Tachometers. Schieben Sie den Drehzahlmesser in den leeren Seite der zweispurigen Halterung neben dem Tachometer.
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Suchen Sie den schwarzen Draht, die Sie zuvor geschnitten, die aus dem Tachometer des Deutsch-Anschluss lief und die Isolierung von seinem Ende mit Draht Stripperinnen. Isolieren Sie die Enden der schwarzen Kabel vom Drehzahlmesser und Tacho und drehen Sie sie zusammen. Crimp die beiden Drähte zusammen mit den Stecker mit dem Tacho-Kit mit einer Zange geliefert. Machen Sie dasselbe mit den orangefarbenen Drähte.
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Fügen Sie alle Drähte in der Deutsch-Stecker in der richtigen Slots ersetzen Sie dann die orangefarbene Zweitverriegelung.
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Remount die elektrische Kabelbaum-Panel von neugierigen seiner Befestigungslaschen mit dem Juwelier Schraubenzieher und einrasten lassen. Ersetzen Sie die Lenkerklemmung und befestigen Sie sie mit den beiden Schrauben aber nicht anziehen. Setzen Sie die vordere Abdeckung Steigleitung mit seinen vier T-25-Torx-Schrauben. Bringen Sie die obere Abdeckung Gabelhalterung mit dem 1/4-Zoll Inbusschlüssel.
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Installieren Sie den neuen Dual Tacho /Drehzahlmesser Halterung einrastet am Lenker Schelle und Schraube in der 1/4- Zoll Inbusschlüssel. Ziehen Sie die Schrauben Lenkerklemmung mit dem 1/4-Zoll Inbusschlüssel.

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