Motorradfahrer haben lange Chopper gezogen worden. Einige Fahrer einfach kaufen ein, dass bereits geändert wurde, andere möchten die Änderungen selbst machen. Es gibt mehrere Methoden, um einen Chopper zu machen, mit etwas leichter als andere. Sicherheit, kann jedoch eine Sorge sein, wenn ein Fahrer wählt, Ecken schneiden bei der Konvertierung ein Motorrad zu einem Chopper. Auch können Änderungen Rahmen Einfluss auf den Wert eines Fahrrades, sowie seine Versicherungsprämien. Wenn entweder ein Problem ist, kann ein Eigentümer wollen einen anderen Weg gehen. Take It Down

Der einfachste Weg, um diese Chopper Look zu erhalten, ist das hintere Ende des Motorrades fallen. Die meisten können bis zu sechs Zentimeter in der Rückseite fallen gelassen werden, und eine entsprechende Menge der zusätzlichen Länge kann dann an der Gabel, die die Arme, die den Motorradrahmen und der Achse verbunden sind, zusetzen. Tieferlegung Kits sind von vielen Rad-Shops erhältlich. Diesen Weg gehen, kann aber bedeuten einen Verlust des Kissens von Stoßdämpfern versehen. Einige Fahrer entgegen, dass durch Fahren mit weniger Luftdruck in den Hinterreifen als zuvor verwendet. Das kann in einem Bike, das viel anders handhabt führen, sollte so vorsichtig mit diesem Ansatz verwendet werden.
Rake Es

Eine andere Methode des Hackens ein Fahrrad ohne größere Änderungen ist ein Joch, das klemmt die Gabel mit dem Rahmen - bis auf eine Reihe von gereckte setzen. Geharkter Bäume verändern den Winkel der Gabel, in der Regel von zwischen drei und sieben Grad, aber sie sollten mit Vorsicht verwendet werden. Je mehr ändert sich der Winkel, desto mehr das Fahrrad lehnt sich nach vorne, was letztendlich das Motorrad führen kann instabil werden während des Gebrauchs.
Rahmen Modification

Für die mechanisch geneigt, oder diejenigen, die zu den traditionellen Methoden zum Hacken ein Fahrrad benutzen, Modifizieren der Rahmen des Motorrads wollen kann der Weg zu gehen. Bei diesem Verfahren wird der Schlauch für den Rahmen des Motorrads geschnitten und Verlängerungsrohre in den Einschnitten angeordnet ist, dann eingeschweißt. Je länger Rahmen des Fahrrads erhöht die Neigung der Front-End, aber im Gegensatz zu installieren geharkt Bäume, behält das Motorrad seine Stabilität.
Conversion Kits

In den letzten Jahren haben Chopper-Umrüstsätze populär geworden und ermöglichen Fahrern zu ihren Fahrrädern ohne den Rahmen zu verändern hacken. Die Kits sind auf die individuellen Bikes abgestimmt, um sicherzustellen, dass Motorräder nicht über die zulässigen Grenzwerte geharkt. Die Änderungen können auch problemlos rückgängig gemacht werden, wolle er ein Fahrrad, um den ursprünglichen Zustand wiederherzustellen. Der Nachteil ist, dass eine solche Kits kann teuer werden.

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