BMW stellten ihre ersten cruiser Stil Motorrad, die R1200C, im Jahr 1997. Mit der Zeit führte die 2004 Modelle, BMW hatte fast 40.000 R1200C Modelle auf der ganzen Welt verkauft, und fast ein Drittel von ihnen waren zum ersten Mal BMW-Besitzer. Der 2004er BMW R1200C Lineup bestand aus vier Modellen, die Montauk, Classic, Unabhängige und die R 1200CL Touring Modell. Motordaten

Die 2004 BMW R1200C Modelle wurden von einem 1170 ccm, wassergekühlt, SOHC, Kraftstoffeinspritzung, Parallel-Zweizylinder-Motor mit vier Ventilen pro Motor angetrieben. Bohrung und Hub waren 101 mm um 73 mm. Verdichtungsverhältnis 10,0:1 war, außer auf dem Independent, die eine Verdichtung von 10,3:1 hatte. Beansprucht PS betrug 61 bei 5.000 Umdrehungen pro Minute und einem maximalen Drehmoment von 72,3 Fuß-Pfund bei 3.000 Umdrehungen pro Minute. Alle 2004 R1200C Modelle hatten elektrischer Zündung
Transmission Specs

Alle 2004 BMW R1200C Modelle mit Fünf-Gang ausgestattet wurden -. Einer nach unten, vier bis - Getriebe, mit Ausnahme der CL, die eine Sechs-Gang-hatte - eine um fünf bis - Übertragung. Die Leistung wurde auf das Hinterrad über die Kardanwelle übertragen. Die Kupplung auf die R1200C Modelle war ein Einscheiben-Trockenkupplung System. Bewertungen auf der Übertragung waren gemischt, mit einigen nannte es "glatt, direkt und positiv" und andere, die sich auf sie als "klobig".
Körper

BMW baute die R1200C Modelle um eine dreiteilige Composite Rahmen mit Front-und Heckpartie und verwendet den Motor als tragendes Element des Rahmens. Die BMW Motorrad Telelever bietet Vorderradaufhängung mit einstellbaren BMW Motorrad Monolever WAD Federbein Handhabung Suspension in der Rückseite. Die 2004 R1200C Modelle waren alle verfügbar mit Anti-Blockier-System. Die vorderen Bremsen waren zwei 305 mm Scheiben mit Vier-Kolben-Bremssättel und die hintere Bremse war eine einzelne 285 mm Scheibe mit Vier-Kolben-Bremssätteln. Die Wanderausstellung CL Modell hatte eine Stange montierten Verkleidung, harte Gepäck und Verdrahtung für Heizgriffe, Sitzheizung und Radio.
Abmessungen

Der 2004er BMW R1200C Montauk hatte eine Länge von 93,3 cm, einer Breite von 44,1 cm und einer Höhe von 52,8 Zoll. Der Fahrer saß 31,1 Zentimeter über dem Boden. Trockengewicht betrug 540 Pfund. Die Classic hatte eine Länge von 92,1 cm, einer Breite von 41,3 cm und einer Höhe von 44,5 Zoll. Der Fahrer saß 29,1 Zentimeter über dem Boden. Trockengewicht war 524 £. The Independent war 92,1 cm lang, 41,3 cm breit und 44,5 cm hoch. Der Fahrer saß 29,1 Zentimeter über dem Boden. Trockengewicht war 527 £. Die CL-Modell war 95,1 cm lang, 42,3 cm breit und 56,5 cm hoch. Der Fahrer saß 29,3 Zentimeter über dem Boden. Trockengewicht war 635 £. Tankinhalt auf alle von 2004 BMW R1200C Modelle betrug 4,3 Gallonen.

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