Neuaufbau eines Motorrads erfordert Know-how und Wissen. Die Schwierigkeit hängt auch von der Weinlese und Seltenheit der Maschine. Wenn die Maschine den alten und selten, kann es notwendig sein, herzustellen oder vorgefertigte Teile, die nicht mehr zur Verfügung stehen. Umbauten kann teuer werden, so dass Sie mehr ausgeben, als das Fahrrad lohnt sich, es zu reparieren. Things You
Budget Blatt
Prognostizierte Stückliste
Reparatur-und Montageanleitungen
Parts Diagramme oder gedruckt Mikrofiche & Socket Set
brauchen Schraubenschlüssel Schraubendreher

Drehmomentschlüssel
anzeigen Weitere Anweisungen
Planning
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Legen Sie ein realistisches Budget für den Aufbau. Welche Teile kann bestimmen, wiederverwendet oder wiederhergestellt werden, und welche Teile müssen gekauft werden. Erstellen Sie ein Budget Arbeitsblatt. Versuchen Sie, genaue Zitate, wenn möglich zu bekommen, aber die Schätzungen, die Sie erhalten ungenauer, je älter das Motorrad. Factor in Kosten für Teile, neu ein Motor (falls erforderlich), und Lack und Chrom zu tun oder erneuert werden. Ein Build Budget läuft typischerweise 20 bis 30 Prozent über den geplanten Kosten.
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fest, ob die Teile, die Sie benötigen, zur Verfügung stehen. Erwägen Sie den Kauf eines zweiten Fahrrad des gleichen Modells für Teile verwenden. Versuchen Sie, so viele Teile haben, wie Sie benötigen zur Verfügung, bevor der Bau beginnt zu denken.
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sollte eine rechtliche Eigentum an dem Fahrrad und Teile. Haben Sie einen Titel für das Motorrad, das Sie neu erstellen. Speichern Sie alle Quittungen. Wenn Sie kaufen ein Motor sicherzustellen, dass sie eine Quelle der Hersteller Origin-Zertifikat. Das gleiche gilt für einen Rahmen und sämtliche Hauptkomponenten eines Motorrads wahr. Wenn Sie sich nicht mit dem Original-Motor, wird die Rahmennummer und Motornummer auf Ihren Titel nicht übereinstimmen, und bevor Sie sich anmelden können und lizenzieren das Motorrad für den Straßenbetrieb, müssen Sie beweisen, dass alle Teile von einer seriösen Quelle stammen. Erkundigen Sie sich bei Ihrem lokalen DMV für spezifische Vorschriften.
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Finden Sie die externen Quellen Sie verwenden, um den Motor wieder aufbauen wird, malen Sie die Rad-und Chrom notwendigen Teile. Erkundigen Sie sich bei lokalen Velohändler um die Anbieter mit dem besten Ruf zu finden.
Der Neuerstellung
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Nehmen Sie das Motorrad komplett auseinander. Wenn Sie ein Motorrad, das bereits in Stücke erworben haben, organisieren die Teile nach Kategorie. Mit Reißverschluss-Taschen Dichtung und beschriften sie mit Permanent-Marker, um anzuzeigen, welche Verbindungselemente, welche Teile gehören. Seien Sie so genau wie möglich, so dass Sie sicher, dass Sie später verstehen, was Sie jetzt schreiben. Verwenden Sie größere Kunststoffbecher oder Körbe, um größere Teile, und diese Bezeichnung ebenso halten.
6 Immer versichern Pakete beim Versand

Behalten Sie Teile heraus für außerhalb der Arbeit. Erstellen Sie eine Tabelle, wenn Teile geschickt wurden verfolgt, und an wen. Hinweis Sendedatum und die Versandart verwendet. Versichern Teile beim Versand, und fragen Sie nach einem Rückschein, oder beachten Sie Tracking-Nummern. Holen Sie sich Zeit Schätzungen von Anbietern, und schauen Sie mit ihnen um Fristen. Wenn Sie Teile zurückgegeben werden, beachten Sie das Datum und prüfen sie sofort für alle sichtbar Themen.
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Einen Build Plan und halten Sie sich daran. Typischerweise sollte die Ordnung Rahmen montiert, Motor und Getriebe eingebaut, fügte Fahrwerksteile (in der Regel vorne und dann hinten), dann Auspuff und schließlich Gastank und lackierte Karosserieteile installiert. Die Bestellung stellt die geringste Chance für die Beschädigung lackierten Teilen und lässt Sie behandeln alle Probleme in einer organisierten Art und Weise.
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Haben Sie das Fahrrad von einem lokalen Strafverfolgungsbehörde für Verkehrstauglichkeit und die Einhaltung der örtlichen Vorschriften geprüft. Nehmen Sie die Kontrolle, und verwenden Sie es mit Ihrem Titel und Dokumentation, und registrieren Sie Ihr Motorrad.

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