Honda wurde 1948 gegründet und begann zunächst durch die Herstellung Motorräder. Das Unternehmen langsam aus der Produktion von Automobilen verzweigt und begann dann zu erweitern, um andere Arten von Motor-Laufwerk zu produzieren. Honda begann Dirt Bikes in den 1970er Jahren produzieren und hat eine umfangreiche Reihe von Dirt Bikes für jede Art des Reitens ausgerichtet. Die Honda XR 250 L wurde für Motocross oder Off-Road-Strecken konzipiert, aber die Produktion wurde 2004 eingestellt. Motordaten

Die Honda XR 250 L hatte einen 249 ccm-Einzylinder-Viertakt-Motor. Dieser Motor ist Schmiersystem Trockensumpfschmierung war und sein Kühlsystem verwendeten Luft. Die Zylinderbohrung des Motors hatte einen Durchmesser von 2,7 Zoll und der Kolbenhub 2,3 cm lang. Dieses Verdichtungsverhältnis 9,3-zu-1. Ansaugsystem dieses Motors war ein Membran-Gleichlaufgelenk Vergaser, der einen Durchmesser von 1,3 cm hatte. Die Zündanlage dieser Maschine war ein Kondensator-Typ. Die Standard-Übertragungsrate zu diesem Bike war Sechsgang-Schaltgetriebe, die einen Kettenantrieb vorgestellt.
Reifen und Gewicht Spezifikationen

Die Vorderradbremse auf der Honda XR 250 L war ein Single Disc, die einen Durchmesser von 10,6 cm hatte und besaß einen Zwei-Kolben-Bremssattel. Die hintere Bremse auf der XR 250 L war eine einzelne Scheibe mit einem Durchmesser von 10,6 Zoll. Der Vorderreifen hatte eine breite Punkt von 80 cm und einen Reifen Seitenverhältnis von 100. Der vordere Rand einen Durchmesser von 21 Zoll. Der hintere Reifen hatte einen breiten Stelle des 100 Zoll und einen Reifen Seitenverhältnis von 100. Der hintere Rand der XR 250 L hatte einen Durchmesser von 18 Zoll. Das Gewicht dieses Fahrrad Mit 277 lbs.
Suspension Spezifikationen

Die Vorderradaufhängung war ein 1,7-Zoll-Showa Gabel Kartusche mit einem Luft-verstellbare Vorlaufachse . Die Vorderradaufhängung hatte auch eine 16-polige Druckstufendämpfung Einstellbarkeit. Die Vorderradaufhängung erlaubt die Vorderachse auf 9,4 Zoll zu reisen. Die hintere Aufhängung war ein Pro-Link-Showa einzigen Schlag, die eine Federvorspannung vorgestellt. Es kennzeichnete auch eine 20-polige Druck-und Zugstufendämpfung Einstellbarkeit. Die hintere Aufhängung erlaubt die Hinterachse auf 8,7 Zoll zu reisen.

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