Der Stator ist ein integraler Bestandteil des Ladesystems Harley-Davidson Softail Motorrads, ein elektrisches Feld, das durch einen sich drehenden magnetischen Schwungrad betätigt wird, um einen elektrischen Wechselstrom zu erzeugen. Ein Kurzschluss oder ein plötzlicher Anstieg der elektrische Strom durch eine fehlgeschlagene Spannungsregler verursacht werden, können die dicht gewickelten Spulen Kupfer, die den Stator umgeben beschädigen, wodurch seine Fähigkeit, Macht der Ladevorgang system.To ersetzen den Stator muss die Softail primäre Antriebssystem teilweise sein zerlegt, mit einer Vielzahl von Spezialwerkzeugen. Zusätzlich sollte der Spannungsregler gleichzeitig zukünftige Probleme zu vermeiden ersetzt werden. Things You
Wohnung-Schraubendreher Kreuzschlitz-Schraubendreher

Torx brauchen gesetzt
Auffangwanne
Drehmomentschlüssel
Steckschlüssel und Steckdosen
Inbusschlüssel eingestellt
Primary Wegfahrsperre Werkzeug
Breaker Bar in Stator Schwungrad Tool zum Entfernen.
Spannungsregler
Ein Quart Harley-Davidson Primärkettenkasten Flüssigkeit
Vier Schrauben Stator
Medium-Stärke threadlocking Verbindung

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1

Montieren Sie das Motorrad auf einem Dienst stehen, um sie in einer vertikalen Position zu halten. Lassen Sie den Motor und Primärantrieb vollständig abkühlen lassen.
2

Entfernen Sie den Sitz aus dem Motorrad, mit einem Schlitz-Schraubendreher oder durch Entfernen Sie die Rändelschraube von Hand. Trennen Sie das Batteriekabel vom Minuspol der Batterie an, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher
3

abschrauben Primärkettenkasten Ablassschraube -. Unter dem runden Derby Deckel - mit einem Torx-Buchse und eine Buchse Schraubenschlüssel. Lassen Sie das primäre Fluid in eine Auffangwanne, dann schrauben die primäre Ablassschraube wieder einsetzen. Ziehen Sie die Ablassschraube bis 18 Fuß-Pfund, mit einem Drehmomentschlüssel.
4

abschrauben der linke vordere Diele oder Fußstütze Halterung, die linke Passagier Fußstütze und der Ständer mit einem Steckschlüssel. Entfernen Sie die äußere Primärkettenkasten Abdeckung, mit einem Inbusschlüssel.
5

Legen Sie eine primäre Laufwerk Arretierwerkzeug zwischen dem oberen Teil der primären Kette und der Kompensator auf der Motorabtriebswelle im Primärkettenkasten befindet . Lösen Sie die Mutter Kompensator, mit einem Sockel und einer Brechstange. Lösen Sie die Mutter von Hand und entfernen Sie den Kompensator. Entfernen Sie das primäre Laufwerk Arretierwerkzeug.
6

Entfernen Sie die primäre Kettenspanner, mit einem Steckschlüssel. Ziehen Sie den Kompensator Kettenrad und Shim aus der Motorabtriebswelle. Entfernen Sie den Stator Schwungrad des Motors Abtriebswelle mit einem Stator Schwungrad Tool zum Entfernen.
7

Lösen Sie alle vier Schrauben vom Stator der inneren Stahlring mit einem Torx-Buchse und einem Steckschlüssel. Entfernen Sie die Verdrahtung Halteplatte, hinter der linken Seite des Stator befindet, mit einem Kreuzschlitz-Schraubendreher. Ziehen Sie den Stecker aus dem Stator Kabelbaum, zwischen der Vorderseite des Motors und der Primärantrieb Gehäuses befindet, dann drücken Sie den Stecker durch den Primärantrieb der Gummitülle. Ziehen Sie den Stator aus der Motorabtriebswelle und aus dem Primärantrieb.
8

abschrauben der Spannungsregler von der Vorderseite des Motors, mit einem Steckschlüssel. Ziehen Sie das Erdungskabel an der Klemme Gewindebefestigung Beitrag auf der rechten Seite der Spannungsregler. Ziehen Sie den Spannungsregler aus des Motorrads Kabelbaum, dann ziehen Sie den Spannungsregler entfernt.
9

Montieren Sie einen neuen Spannungsregler auf den Motor, dann legen Sie das Erdungskabel Terminal über die rechte Montage Pfosten. Schrauben Sie die Befestigungsmuttern einrastet und ziehen Sie sie auf 100 Zoll-Pfund. Stecken Sie den Spannungsregler in den Kabelbaum.
10

Mantel der neue Stator der elektrischen Stecker mit Harley-Davidson Primärkettenkasten Flüssigkeit, dann drücken Sie den Stecker durch die Gummitülle an der Vorderseite des Motors. Stecken Sie den Stecker in den Kabelbaum. Montieren Sie den Ständer auf der Motorabtriebswelle. Coat vier neue Stator Befestigungsschrauben mit mittlerer Festigkeit threadlocking Verbindung, dann schrauben Sie die Schrauben in Stelle mit einem Torx-Schraubendreher. Schrauben mit 40-Zoll-Pfund. Installieren Sie die Verdrahtung Halteplatte.
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Schieben Sie den Stator Schwungrad über die Motorabtriebswelle, gefolgt von dem Kompensator Kettenrad Shim. Setzen Sie den Kompensator Kettenrad in die primäre Kette, dann rutschen die Ritzel, gefolgt von dem Kompensator, in Platz über den Stator Schwungrad. Schrauben Sie die Mutter in Kompensator Ort von Hand, dann ziehen Sie die Mutter bis 150 Fuß-Pfund.
12

Installieren Sie den primären Kettenspanner und ziehen Sie die Spannmutter bis 25 Fuß-Pfund. Installieren Sie den Primärantrieb und Dichtung. Lose Schrauben Sie die Abdeckung Bolzen einrastet. Ziehen Sie die Schrauben bis 120 Zoll-Pfund, im Wechsel zwischen den Schrauben über Kreuz festziehen.
13

Entfernen Sie die Abdeckung von der Derby Primärkettenkasten Abdeckung mit einem Torx-Schraubendreher. Füllen Sie den Primärantrieb mit einem Liter Harley-Davidson Primärkettenkasten Flüssigkeit. Installieren Sie das Derby Deckel und lose verschrauben Derby Deckelschrauben einrastet. Ziehen Sie die Schrauben bis 6 Fuß-Pfund, im Wechsel zwischen den Schrauben über Kreuz festziehen.
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Setzen Sie die Vorder-und Passagier Fußstützen oder Dielenboden, sowie den Seitenständer. Ziehen Sie die Fußstütze und Seitenständer Schrauben bis 42 Fuß-Pfund.
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Schließen Sie die Batterie-Kabel an den Minuspol der Batterie. Installieren Sie den Sitz, dann senken Sie das Motorrad auf seiner Seite stehen.

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