Die 2005 Honda VFR 800 FI Interceptor ist ein Sport-Bike von Honda gemacht. In seiner Einführung hatte eine UVP von $ 10.199 und war in zwei Farben, silber-metallic und rot lieferbar. Der Interceptor hat ein Leergewicht von 537,9 £ und Maßnahmen 83,5 Zoll in der Länge, 28,9 cm breit und 47 cm hoch. Der Interceptor hat eine Höchstgeschwindigkeit von 151,61 Meilen pro Stunde und kann von 0 bis 60 mph in 3,5 Sekunden beschleunigen. Motordaten

Der Interceptor nutzt eine verwendet einen Vierzylinder-Viertakt-Motor in einem V4-Konfiguration. Es hat einen Hubraum von 782 Kubikzentimetern mit einem 2,83-Zoll-und 1,89-Zoll-Bohrung Schlaganfall. Der Motor nutzt eine Wasserkühlung und bietet eine Spitzenleistung von 109,72 PS bei 10.500 Umdrehungen pro Minute. Der Interceptor ist in der Lage ein Maximum von 59-Pfund-Füße von Drehmoment bei 8.750 Umdrehungen pro Minute. Der Ventiltrieb in seinem Motor verwendet wird, ist ein nicht-variable Dual-obenliegenden Nockenwellen mit vier Ventilen pro Zylinder. Das Kraftstoffeinspritzsystem der Auffänger mit einem digitalen CDI Zündung und verwendet eine Zündkerze je Zylinder und einen Trichter Durchmesser von 1,42 Zoll. Der Motor des Interceptor verfügt über ein Verdichtungsverhältnis von 11,6:1 und verwendet einen Gaszug System.
Chassis und Abmessungen

Der Interceptor Fahrer unterstützt mit einem 57,5-Zoll- Radstand und 4,92 Zoll Bodenfreiheit. Sein Sitz ist 31,7 Zentimeter über dem Boden, und es hat ein Trockengewicht von £ 469,6. Der Interceptor hat einen Zwilling spar, Aluminiumrahmen. Die Vorderradaufhängung verwendet eine Patrone Stil Suspension 4,25 cm Federweg ermöglicht. Die Vordergabel des Fahrrades ist bei 25 Grad-Winkel und unterstützt doppelt 11,7 Zoll-Scheibenbremsen auf einem 120/70 R17 ZR Reifen. Die hintere Aufhängung besteht aus einem Mono-Arm, mono Schock-System, das eine Entfernung von 4,72 cm hat. Die hintere Aufhängung unterstützt ein 10,1 Zoll-Single-Scheibenbremse an einem 180/55 R17 ZR Reifen.
Getriebe und andere Features

Der Interceptor nutzt einen Kettenantrieb System, das mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe verbunden. Das Zündsystem für dieses Bike besteht aus einem digitalen, computergesteuerte System mit dreidimensionalen Kartierung und elektronischen Fortschritt, der mit einem elektrischen Starter-System angeschlossen ist. Der Interceptor nutzt eine Transversale Motorlager und es wird ein Nasssumpfschmierung System. Das Schmiersystem verwendet synthetische 10W/40 Gewicht Motoröl.

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